越区作业是指调车机车由本调车区到其他调车区进行作业。() 此题为判断题(对，错)。
配有两台及其以上调车机的车站,应按调车机台数划分调车作业区。() 此题为判断题(对，错)。
配有两台及以上调车机时,要根据作业特点、设备情况及调车作业性质,严格划分每台调车机车的固定作业区域,任何情况都不能越区作业。() 此题为判断题(对，错)。
配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为( )。A.调车区B.调车场C.作业区D.固定区
在一个车站划分调车区，主要是保证每台调车机在作业中互不干扰，及调车作业的安全。( )此题为判断题(对，错)。
根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。( )此题为判断题(对，错)。
配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A、调车区B、调车场C、作业区D、固定区
根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。（）（B、1、Z）[05-00-02-03][020104]
《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A、配有固定调车机车的车站B、调度机车担当作业范围内的车站C、编组站、区段站利用本务机车调车时D、中间站利用本务机车调车时
调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。A、转场B、越区C、解体D、编组
《行规》中，在两个及以上车站调车作业的调车机车统称为（）。A、通用调车机车B、区段调车机车C、区域调车机车D、枢纽调车机车
调车机车由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A、编组B、转场C、越区
在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。
在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]A、作业区域B、调车区C、调车场D、调车组
使用无线调车信号设备进行调车作业时，一台机车允许两台调车员手持机同时作业。
一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。
在一个车站划分调车区，主要是保证每台调车机在作业中互不干扰，及调车作业的安全。（）（B、3、Y）[05-00-02-03][020105]
《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A、配有固定调车机的车站B、调度机车担当作业范围内的车站C、编组站、区段站利用本务机车调车时D、未配有固定调车机的车站
单选题《行规》中，在两个及以上车站调车作业的调车机车统称为（）。A通用调车机车B区段调车机车C区域调车机车D枢纽调车机车
单选题调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。A转场B越区C解体D编组
单选题调车机车由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A编组B转场C越区
判断题根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。（）（B、1、Z）[05-00-02-03][020104]A对B错
多选题《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A配有固定调车机的车站B调度机车担当作业范围内的车站C编组站、区段站利用本务机车调车时D未配有固定调车机的车站
多选题《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A配有固定调车机车的车站B调度机车担当作业范围内的车站C编组站、区段站利用本务机车调车时D中间站利用本务机车调车时
判断题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。A对B错
填空题一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。
判断题配有两台及以上调车机时，要根据作业特点、设备情况及调车作业性质，严格划分每台调车机车的固定作业区域，任何情况都不能越区作业。A对B错