不挂列尾装置时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认（）正确后，方能办理区间开通。A、挂车辆数及最后一辆车种B、最后一辆车种C、最后一辆车种、车号D、最后一辆车号
不挂列尾装置时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认（）正确后，方能办理区间开通。
- A、挂车辆数及最后一辆车种
- B、最后一辆车种
- C、最后一辆车种、车号
- D、最后一辆车号
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在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。 A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站
使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。() 此题为判断题(对，错)。
在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
单选题遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时，有关区间两端站车站值班员应相互联系，共同做到“三确认”，即：确认列车整列到达、（）、列车没有出发。A列尾装置完整B最后一辆车号正确C整列车数正确D区间空闲
单选题单线半自动闭塞区段，车站办理闭塞前应（）。A报告列车调度员B确认区间空闲C与接车站联系D布置进路