单选题遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。A列尾装置完整B最后一辆车号正确C整列车数正确D区间空闲
单选题
遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
A
列尾装置完整
B
最后一辆车号正确
C
整列车数正确
D
区间空闲
参考解析
解析:
暂无解析
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《行规》规定半自动闭塞区段遇()可使用故障按钮将闭塞机复原。 A、闭塞机停电后恢复送电时。B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时。C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时。D、列车冒进出站信号机时。
遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向( )报告。A.列车调度员B.值班干部C.调度主任D.车站站长
在半自动闭塞区间,遇( )等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A.接车站轨道电路发生故障B.闭塞设备停电后恢复供电,C.列车因故退回原发车站D.出站信号机故障
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。 A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,值班员应(),使用总辅助按钮改变闭塞方向,并登记《行车设备检查登记簿》。 A.确认区间空闲B.扣停列车C.联系邻站车站值班员D.根据列车调度员命令
64D型继电半自动闭塞设备,哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原()。A、闭塞机停电后恢复供电时B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D、闭塞设备出现故障无法正常办理复原时
当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电,C、列车因故退回原发车站D、出站信号机故障
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、接车站轨道电路发生故障B、发车站出站信号机发生故障C、闭塞设备停电后恢复供电D、列车因故退回原发车站
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
多选题64D型继电半自动闭塞设备,哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原()。A闭塞机停电后恢复供电时B列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D闭塞设备出现故障无法正常办理复原时
判断题在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错
多选题在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A接车站轨道电路发生故障B发车站出站信号机发生故障C闭塞设备停电后恢复供电D列车因故退回原发车站
多选题在半自动闭塞区间,遇()时,需使用故障按钮办理闭塞机复原。A接车站轨道电路发生故障B闭塞设备停电后恢复供电C列车因故退回原发车站D接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车