不挂列尾装置时,在电话闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后,方能办理区间开通。此题为判断题(对,错)。

不挂列尾装置时,在电话闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后,方能办理区间开通。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

使用电话闭塞解除法办理接发列车,接车站确认列车到达本站后,即可向后方站发出解除闭塞的通知。()此题为判断题(对,错)。

遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由区间( )的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。A.两端站B.接车站C.发车站D.优先发车站

自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前,须确认(),并向接车站预告。A.前次列车到达前方站的到达信号B.区间空闲C.接车站未办理同一区间的发车进路D.接车站的同意闭塞信号

在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。 A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站

车站接无列尾装置的列车时,接车人员必须确认列车整列进入接车线警冲标内方停妥或整列通过,方可开通区间。() 此题为判断题(对,错)。

使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。() 此题为判断题(对,错)。

列尾装置故障、丢失或无列尾装置列车整列到达(通过)的确认,以列车()正确来判断。 A.尾部标志B.尾部车号C.尾部标志、尾部车号D.机次车号

列尾装置故障、丢失或无列尾装置列车整列到达(通过)的确认,以列车尾部标志、尾部车号正确来判断。() 此题为判断题(对,错)。

遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间()的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。 A、两端站B、发车站C、接车站D、优先发车站