列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。

列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。


相关考题:

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,在接入站内。A.12‰B.6‰C.2.5‰D.1.5‰

接发列车时,车站值班员须亲自或派胜任人员人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于接车线警冲标内方。() 此题为判断题(对,错)。

列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。() 此题为判断题(对,错)。

列车需在站内移动时的联系办法:如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站值班员(列车调度员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。() 此题为判断题(对,错)。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。() 此题为判断题(对,错)。

非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机

列车进站后,应停于接车线警冲标外方。

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。

列车停在接车线警冲标外方时,怎样显示信号使列车向前移动?

列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理?

集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机

超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应()。A、使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动B、拦停邻线列车C、显示向前移动的手信号,使列车向前移动D、以手信号防护

列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,如何处理?

列车需在站内移动时的联系办法:如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站值班员(列车调度员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,如何办理?

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员及运转车长怎么办?

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,须使列车在站外停车后再接人站内。A、7%B、6%C、5%D、4%

问答题超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

多选题如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应()。A使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动B拦停邻线列车C显示向前移动的手信号,使列车向前移动D以手信号防护

问答题列车停在接车线警冲标外方时,怎样显示信号使列车向前移动?

填空题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。

问答题列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,如何处理?

问答题列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理?

问答题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,如何办理?

问答题如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员及运转车长应如何办理?

单选题非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。A有关道岔B有关警冲标C有关轨道绝缘D进站信号机