轴承加热器使用时,一般加热温度确定在()。A、80~1200CB、120~1600CC、160~2400C

轴承加热器使用时,一般加热温度确定在()。

  • A、80~1200C
  • B、120~1600C
  • C、160~2400C

相关考题:

轴箱轴承检修时,内圈加热温度不许大于()℃。

采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度一般不超过()。 A、100℃B、150℃C、200℃D、300℃

滚动轴承可以采用清洁的机油加热,但加热温度不得超过()℃轴承不得与加热油箱直接接触,防止轴承局部过热。 A、60B、120C、200D、300

轴承装配前需加热一般将温度控制在()以下。 A、120℃B、80℃C、100℃D、60℃

轴承加热温度一般控制在()以内。 A、150℃B、80℃C、120℃

热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过300℃。() 此题为判断题(对,错)。

组装轴承,须在清洁的变压器油中将轴承加热至()度,对有尼龙保持器的轴承,加热温度不得超过70度。

热装轴承时,油的加热温度一般不超过()℃。

电加热器使用时注意事项?

用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

电机轴承安装时应用油煮或涡流加热,加热温度一般在()之间,使其膨胀后于热状态套入轴上,不准冷状态下打入。

自制的轴承加热器加热温度范围在0~1500C为合适。

轴承加热器加热轴承零件至设定温度后,一般宜保温()。A、3~5minB、8~10minC、10~12min

电机轴承装配时一般轴承本体最高加热温度不超过115℃。

清洗轴承时,一般水的加热温度为()A、50℃B、70℃C、100℃D、150℃

有的轴承进行安装时需经加热,一般加热温度不应超过()℃。A、A100B、B120C、C150

采用机油加热轴承装配时,机油加热的温度不得超过()A、70度B、90度C、100度

使用轴承加热器加热滚动轴承时,其加热温度设置不得超过()℃.A、80;B、90;C、100;D、120.

自制的轴承加热器加热温度范围在0-150℃为合适。()

减小轴承套圈淬火变形的措施是()。A、提高加热热温度B、提高冷却速度C、延长保温时间D、降低加热温度

轴承加热器加热轴承的温度应比轴承膨胀理论计算的温度值高些。

热装轴承时,轴承的加热温度不得超过()A、60℃B、120℃C、300℃

轴承内套装配时,加热温度不宜超过150°。

热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过300℃。

采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度一般不超过().A、100℃B、150℃C、200℃

填空题用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

判断题热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过300℃。A对B错