现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于(),且不超过3块。 A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm
空重车自动调整装置检修后触头与横跨梁触板垫板总厚度为0~12mm,数量不超过()块,且须安装在尼龙磨耗板的下面。 A.1B.2C.3D.4
车体落成后,KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。 A、0mmB、0.2mmC、0.5mmD、1mm
空重车自动调整装置横跨梁组成中,螺栓孔处平面磨耗大于()时须焊修。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%
空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗板平面磨耗大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗垫板磨耗大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
空重车自动调整装置横跨梁变形大于()时须调修或更换。 A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
空重车自动调整装置横跨梁变形大于（）时调修或更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
空重车自动调整装置横跨粱组成中，螺栓孔处平面磨耗大于（）时须焊修。
空重车自动调整装置横跨梁螺栓孔处孔径磨耗大于（）时堆焊钻孔。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
空重车自动调整装置横跨粱变形大于（）时须调修或更换。
空重车自动调整装置横跨粱组成中，磨耗垫板磨耗大于（）时须更换。
空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。A、0mmB、0.2mrnC、0.5mmD、1mm
现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
空重车自动调整装置横跨粱组成中，安全链裂纹或磨耗深度大于（）时须更换。
组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，其螺栓螺母安装后，保证螺栓垂向移动量为（），须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。
空重车自动调整装置横跨粱组成中，磨耗板平面磨耗大于（）时须更换。
现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。A、2块B、3块C、4块D、5块
单选题现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。A2块B3块C4块D5块
判断题更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。A对B错
单选题空重车自动调整装置检修后触头与横跨梁触板垫板总厚度为0～12mm，数量不超过（）块，且须安装在尼龙磨耗板的下面。A0.1B0.2C0.3D0.4