空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗板平面磨耗大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗板平面磨耗大于()时须更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

相关考题：

空重车自动调整装置检修后触头与横跨梁触板垫板总厚度为0~12mm,数量不超过()块,且须安装在尼龙磨耗板的下面。 A.1B.2C.3D.4

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轴箱分解时须测量如下部位:轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换,轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换,轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换,轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换,轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的()时更换。(长大货物车) A.0.2B.0.25C.0.3D.0.5

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空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链裂纹或磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

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空重车自动调整装置横跨梁组成中,螺栓孔处平面磨耗大于()时须焊修。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

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空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%

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空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗垫板磨耗大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

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空重车自动调整装置横跨梁变形大于()时须调修或更换。 A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm

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空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于（）时更换。A．20%B．30%C．40%D．50%

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空重车自动调整装置横跨梁组成中，螺栓孔处平面磨耗大于（）时焊修。A．1mmB．1.5mmC．2mmD．3mm

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