交叉支撑装置在什么情况下报废?

交叉支撑装置在什么情况下报废?


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车辆脱轨、颠覆时,交叉支撑装置应报废。

站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆?

齿轮联轴器在什么情况下应报废?

装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的()。A、强度B、减振性能C、重心D、抗菱刚度

转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹性()支撑装置。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉

交叉支撑装置组装时有什么要求?

交叉支撑装置应注意哪些事项?

交叉支撑装置有什么作用?

交叉支撑装置的主要作用?

交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接()A、主架B、交叉支撑装置C、侧架D、上盖板

交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。

交叉支撑装置的主要作用有哪些?

主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求:交叉支撑装置盖板无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形。

说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么?

交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形()等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。A、转K2型B、转K6型C、转8AGD、转8G

TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

()属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆端部螺栓无松动C、交叉杆体无裂损D、交叉杆安全链无脱落

消能支撑装置可以做成()等A、方框支撑B、圆框支撑C、交叉支撑D、斜杆支撑E、K型支撑

为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置?

()属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆无弯曲C、交叉杆端部螺栓无丢失D、锁紧板无移位、丢失

交叉杆端头螺栓(母)松动,须分解交叉支撑装置。

多选题消能支撑装置可以做成()等A方框支撑B圆框支撑C交叉支撑D斜杆支撑EK型支撑

问答题说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么?

单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损C交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

多选题交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形()等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。A转K2型B转K6型C转8AGD转8G

问答题交叉支撑装置的主要作用?

问答题为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置?