目前,我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。() 此题为判断题(对，错)。
目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是（）制动机。A.自动空气B.电空C.轨道电磁D.盘型
目前，我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。
我国货车除特种车辆外，一般均采用（）闸瓦基础制动装置。其优点结构形式构造简单，节约材料，便于检查和修理。A、单式B、复式C、盘形D、空气弹簧
新造铁路货车转向架基础制动装置采用扁孔圆销及扁开口销的部位有哪些？
目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。A、盘形制动装置B、双侧闸瓦式基础制动装置C、再生制动装置D、单侧闸瓦式基础制动装置
为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式？
以一般货车单闸瓦式基础制动装置为例，简述基础制动装置的制动作用。
（）装置在目前的轿车.轻型货车的行车制动系上得到了广泛的应用A、气压制动传动B、液压制动传动装置C、机械制动传动装置D、人力传动
基础制动装置有组合式和单独式之分，我国SS系列电力机车均采用单独式基础制动装置。
我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。
目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是（）制动机。A、轨道电磁B、电空C、盘型D、自动空气
TFDS对货车的可视部分进行外观检测，重点检查货车转向架、（）和车钩缓冲装置。A、基础制动装置B、空气制动装置C、车箱内部D、罐车上部
新造铁路货车转向架基础制动装置采用圆销、垫圈和开口销连接的部位有哪些？
填空题我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。
多选题目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。A盘形制动装置B双侧闸瓦式基础制动装置C再生制动装置D单侧闸瓦式基础制动装置
问答题新造铁路货车转向架基础制动装置采用扁孔圆销及扁开口销的部位有哪些？
单选题TFDS对货车的可视部分进行外观检测，重点检查货车转向架、（）和车钩缓冲装置。A基础制动装置B空气制动装置C车箱内部D罐车上部
判断题基础制动装置有组合式和单独式之分，我国SS系列电力机车均采用单独式基础制动装置。A对B错
问答题以一般货车单闸瓦式基础制动装置为例，简述基础制动装置的制动作用。
问答题新造铁路货车转向架基础制动装置采用圆销、垫圈和开口销连接的部位有哪些？