操纵航空活塞发动机的混合比杆,通常调节的是() A.进入气缸的空气量B.进入气缸的燃油量C.进入气缸的空气量和燃油量D.螺旋桨的桨叶角
对发动机进行维修时,如果拆下进气系统的()或进气歧管后都应将管口遮盖住,防止异物沿通道进入气缸。 A、空气滤清器B、节气门C、空气计量装置D、进气歧管E、气管
进行发动机整机解体检查时，需清洗发动机的（）。A、所有零件内外表面B、所有滑油接触表面C、所有机加表面D、所有水路、油路
整机解体清洁度的检查部位是发动机内部所有机油接触表面。
发动机解体后，应对零件进行清洗，可以使用燃油作为清洗剂。
发动机清洁度扣分值为轴瓦拉伤扣分值和整机解体清洁度扣分值之和。
整机解体清洁度的检查部位是发动机各零部件所有加工表面。
整机解体清洁度是用规定方法，从经磨合的发动机整机解体后的规定部位，采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示的。
发动机在进气过程中，实际进入气缸的充气量与大气状态充满气缸容积的空气量的比值，称为容积系数。
进气歧管的功能是什么（）A、将进气冷却到适当温度B、促进空气与燃油的混合C、降低进气噪音D、将进入的空气等量分配给气缸
过量空气系数是指（）A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
柴油发动机进气冲程进入气缸的是（）。A、柴油和空气的可燃混合气B、纯空气C、根据需要而定
柴油机进气行程时，进入气缸的是燃料和空气的混合气。
燃油宝主要用以清洗汽车的（），特别是喷油嘴、进气阀表面的沉积物。A、活塞B、气缸C、燃油进气系统D、油路系统
汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。A、气缸内B、气缸外C、高压中D、低压中
发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用。
节气门根据发动机的运转状态，调节进入气缸的（）的量。A、空气B、燃油C、空气-燃油混合气D、汽油
润滑油附着在零件表面上，可使零件与水分、空气和燃气隔离，从而起到（）作用。A、缓冲B、冷却C、清洗D、防锈
润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触。
柴油发动机在进气冲程时，（）被吸入气缸。A、空气B、可燃混合气C、燃油
柴油发动机进气行程进入气缸的是（）。A、汽油和空气的可燃混合物B、柴油和空气的可燃混合气C、纯空气D、根据需要而定
四冲程柴油发动机，进气行程进入气缸的是（）。A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料
活塞发动机混合气的油/气比是指（）。A、进入汽缸的燃油体积与空气体积之比B、进入汽缸的燃油重量与空气重量之比C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
活塞发动机混合气的油/气之比是指（）？A、进入气缸的燃油体积与空气体积之比；B、进入汽缸的燃油重量与空气重量之比；C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比。
操纵航空活塞发动机的混合比杆，通常调节的是（）A、进入气缸的空气量B、进入气缸的燃油量C、进入气缸的空气量和燃油量
单选题汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。A气缸内B气缸外C高压中D低压中
单选题过量空气系数是指（）A实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比