大修时气门弹簧的自由长度允许比原厂尺寸缩短:()A、8%B、4%C、1%D、20%

大修时气门弹簧的自由长度允许比原厂尺寸缩短:()

  • A、8%
  • B、4%
  • C、1%
  • D、20%

相关考题:

气门弹簧的自由长度缩短值如超过( ),应更换新弹簧。A.1mmB.3mmC.5mm

吊钩开口度比原尺寸增加( )时,不允许使用。A.5%B.10%C.15%D.20%

气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查()。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量

《汽车运输业车辆技术管理规定》中要求汽缸压力低于原厂设计的()时,应送厂大修。A、10%B、15%C、20%D、25%

测量气门弹簧主要测量哪些方面()A、弹簧长度B、弹簧偏度C、弹簧弹力D、弹簧硬度

一根原长10cm的弹簧,挂上5N的钩码时弹簧长度变为12cm,当这根弹簧改挂上15N的钩码时仍在弹性限度内,弹簧长度变为()A、4cmB、8cmC、12cmD、16cm

一根弹簧原长10cm,挂上重2N的砝码时,伸长1cm,这根弹簧挂上重8N的物体时,它的长度为(弹簧的形变是弹性形变)()A、4cmB、14cmC、15cmD、44cm

一根弹簧原长10cm,挂上重2N的砝码时,伸长1cm,这根弹簧挂上重8N的物体时,它的长度为()A、4cmB、14cmC、15cmD、44cm

弹簧折断、自由长度()、弹力减退和变形经检测不符合规定时,应更换气门弹簧。

气门弹簧的自由长度一般缩短不得超过()mm。A、1B、3C、5D、7

检查气门弹簧应测量()。A、直角度、自由长度B、硬度、自由长度及弹力C、直角度、弹力及硬度D、自由长度、直角度及弹力

气门座修正后装上气门,则气门弹簧高度()。A、会增长B、会缩短C、不改变D、增长或缩短不能确定

在发动机修理时对气门弹簧应检查其()。A、自由长度B、弹力C、变形量(垂直度误差)D、质量

气门弹簧的自由长度缩短值如超过(),应更换新弹簧。A、1mmB、3mmC、5mm

检查气门弹簧时,其弹力降低不大于原来的()。A、2%~3%B、3%~4%C、5%~6%D、7%~8%

由8位数字构成的条码称为缩短码,只有当标准码尺寸超过总印刷面积的()时,才允许申报使用缩短码。A、25%B、35%C、15%D、20%

一根弹簧原长10cm,当挂上重2N的砝码静止时,弹簧伸长1cm;当这根弹簧挂上重8N的物体静止时,它的长度为(弹簧的形变为弹性形变)()A、8cmB、14cmC、4cmD、44cm

检查离合器压紧弹簧时,弹簧自由长度低于标准()mm时,应更换弹簧或在弹簧下加垫圈。A、6B、5C、4D、3

气门弹簧自由长度用()测量。A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀尺

气门弹簧自由长度的弹力减弱不得超过原规定()。A、1/5B、1/10C、1/15

气门弹簧的弹力减弱不得超过原规定的1/2。

单选题由8位数字构成的条码称为缩短码,只有当标准码尺寸超过总印刷面积的()时,才允许申报使用缩短码。A25%B35%C15%D20%

填空题弹簧折断、自由长度()、弹力减退和变形经检测不符合规定时,应更换气门弹簧。

多选题在发动机修理时对气门弹簧应检查其()。A自由长度B弹力C变形量(垂直度误差)D质量

单选题气门弹簧的自由长度一般缩短不得超过()mm。A1B3C5D7

单选题气门弹簧的弹力不得超过原规定的()。A1/2B1/4C1/5D1/10

单选题气门座修正后装上气门,则气门弹簧高度()。A会增长B会缩短C不改变D增长或缩短不能确定