汽车热车行驶中如果出现无规律熄火,熄火后立即无法起动,停15min后可以正常起动,说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置()不好。A、传感器B、热稳定性C、电路

汽车热车行驶中如果出现无规律熄火,熄火后立即无法起动,停15min后可以正常起动,说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置()不好。

  • A、传感器
  • B、热稳定性
  • C、电路

相关考题:

锅炉点火熄火后不关油阀应立即再次启动高能点火器点火

传统点火系附加电阻断路,发动机起动后熄火。

汽车在行驶中发生严重缺火后熄火,重新起动不着,原因是()。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良

锅炉燃烧程序控制是从点火、燃烧至熄火的过程控制,它包括()A、前扫气、点火、燃烧、正常熄火B、前扫气、点火、燃烧、正常熄火和后扫气C、点火、燃烧、正常熄火和后扫气

一台装备自动变速箱的汽车的典型起动系统包括()A、电瓶,起动马达和继电器,点火开关,P/N挡安全开关B、电瓶,起动继电器,点火开关,P/N挡安全开关,水温传感器C、电瓶,起动马达,P/N挡安全开关,TPSD、电瓶,起动马达和继电器,点火开关,水温传感器

无机械提前的电子点头系统由()组成。A、点火正时传感器IGT、曲轴位置传感器NEB、转速传感器SP、点火器C、点火线圈、分电机、火花塞、高压电D、以上全是

在起动时,电子点火系统—般总是切换到由()直接来控制初级电流。A、点火控制器B、霍尔传感器信号C、曲轴位置传感器信号

曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号。A、进气和排气B、点火和燃油喷射C、起动和怠速D、点火和怠速

起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。A、点火线圈附加电阻断路B、起动机有故障C、点火线圈有故障D、以上均不正确

曲轴位置传感器损坏,发动机将()。A、无法起动B、难起动C、能起动,但起动后熄火D、都有可能

某车难起动,检测发现水温传感器信号正常,系统油压正常,点火高压与能量正常,应该()A、检查喷油器B、更换油泵C、更换点火线圈D、更换水温传感器

接通起动机可以发动发动机,但切断起动机电路发动机立即熄火,说明点火线圈附加电阻一定已烧断。

在起动时,电子点火系统一般总是切换到由()直接来控制初级电流。A、点火控制器B、霍尔传感器信号C、曲轴位置传感器信号

传统点火系与电子点火系统最大的区别是()。A、点火能量的提高B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用D、点火线圈的改进

引起无高压火故障的是()A、起动机故障B、点火模块C、曲轴位置传感器D、ECU损坏E、发电机故障

在什么时候FADEC自动重新点火()A、选择点火起动时;B、探测到熄火时;C、ECU失效。

在电控发动机直接点火系统中取消了()。A、点火线圈B、点火模块C、曲轴位置及转速传感器D、分电器

传统点火系附加电阻短路,发动机起动后熄火。

电控点火系统中的主要传感器有()、曲轴转速、点火基准位置、节气门位置、爆震传感器。

汽车行驶中发生严重缺火后熄火,重新起动不着,其原因是()。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良

CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

单选题一台装备自动变速箱的汽车的典型起动系统包括()A电瓶,起动马达和继电器,点火开关,P/N挡安全开关B电瓶,起动继电器,点火开关,P/N挡安全开关,水温传感器C电瓶,起动马达,P/N挡安全开关,TPSD电瓶,起动马达和继电器,点火开关,水温传感器

单选题在起动时,电子点火系统一般总是切换到由()直接来控制初级电流。A点火控制器B霍尔传感器信号C曲轴位置传感器信号

单选题锅炉燃烧程序控制是从点火、燃烧至熄火的过程控制,它包括()A前扫气、点火、燃烧、正常熄火B前扫气、点火、燃烧、正常熄火和后扫气C点火、燃烧、正常熄火和后扫气

单选题曲轴位置传感器损坏,发动机将()。A无法起动B难起动C能起动,但起动后熄火D都有可能

单选题某车难起动,检测发现水温传感器信号正常,系统油压正常,点火高压与能量正常,应该()A检查喷油器B更换油泵C更换点火线圈D更换水温传感器

判断题接通起动机可以发动发动机,但切断起动机电路发动机立即熄火,说明点火线圈附加电阻一定已烧断。A对B错