在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器
曲轴位置传感器作用是确定曲轴基准位置和点火基准的传感器。
无机械提前的电子点头系统由（）组成。A、点火正时传感器IGT、曲轴位置传感器NEB、转速传感器SP、点火器C、点火线圈、分电机、火花塞、高压电D、以上全是
电控系统中的曲轴位置传感器是控制（）的主要信号源。A、空气流量B、喷油量C、转速D、点火时刻
根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
曲轴位置传感器检测（）信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。A、节气门位置B、氧含量C、曲轴位置D、水温
曲轴位置传感器和转速传感器可以检测到最佳点火时刻和基准气缸的活塞位置。
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它向ECU提供（）。A、点火时刻（点火提前角）B、确认曲轴位置的信号C、活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D、发动机工况信号
空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自（）。A、点火信号B、转速传感器C、曲轴位置传感器
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。A、发动机转速B、车速C、节气门位置D、爆震
电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。A、负荷信号B、节气门位置传感器信号C、空调开关信号D、发动机转速传感器信号
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。
电控发动机怠速不稳的原因是（）。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、氧传感器失效
曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。
在电控发动机直接点火系统中取消了（）。A、点火线圈B、点火模块C、曲轴位置及转速传感器D、分电器
曲轴基准位置传感器也称（）。A、点火基准传感器B、曲轴转角与转速传感器C、曲轴转角传感器D、发动机转速传感器
微机控制点火系统中，曲轴位置传感器（CPS）向ECU提供（）信号。 A、发动机负荷和点火提前角B、发动机转速和曲轴转角C、曲轴转角和车速D、发动机转速和车速
下列传感器中，为电控点火系统传输主传感信号有（）。A、节气门位置传感器B、转速传感器C、曲轴位置传感器D、冷却水温传感器E、氧传感器
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器
单选题电控发动机怠速不稳的原因是（）。A节气门位置传感器失效B曲轴位置传感器失效C点火正时失准D氧传感器失效
单选题电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。A负荷信号B节气门位置传感器信号C空调开关信号D发动机转速传感器信号
判断题曲轴位置传感器作用是确定曲轴基准位置和点火基准的传感器。A对B错
单选题正常工况下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（）。A进气压力传感器（或空气流量计）信号B发动机转速信号C节气门位置信号D冷却水温度传感器信号
单选题空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自（）。A点火信号B转速传感器C曲轴位置传感器
单选题怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（）。A冷却水温度传感器信号B节气门位置传感器信号C空气流量计信号D凸轮轴转速信号
判断题曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。A对B错
判断题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。A对B错