在起动时,电子点火系统一般总是切换到由()直接来控制初级电流。A、点火控制器B、霍尔传感器信号C、曲轴位置传感器信号

在起动时,电子点火系统一般总是切换到由()直接来控制初级电流。

  • A、点火控制器
  • B、霍尔传感器信号
  • C、曲轴位置传感器信号

相关考题:

无分电器点火系统中,曲轴位置传感器送来的不仅有点火时刻的信号,而且还有汽缸识别信号,从而使点火系统能向指定的汽缸在指定的时刻送去点火信号。()

一般来说,缺少了霍尔传感器信号,电子点火系将不能点火。

在发动机起动过程中,发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式,下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号?()A、空气流量传感器B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机冷却液温度传感器

发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号,其信号由()中自检电压系统直接测量得出。A、传感器B、电子控制器C、执行器D、霍尔信号发生器

在起动时,电子点火系统—般总是切换到由()直接来控制初级电流。A、点火控制器B、霍尔传感器信号C、曲轴位置传感器信号

曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号。A、进气和排气B、点火和燃油喷射C、起动和怠速D、点火和怠速

传统点火系与电子点火系统最大的区别是()A、点火能量提高B、断电器触点或控制器取代C、曲轴位置传感器的应用

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。A、点火时刻(点火提前角)B、确认曲轴位置的信号C、活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D、发动机工况信号

发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定()正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

微机控制电子点火系统中曲轴位置传感器给ECU提供什么信号?

传统点火系与电子点火系统最大的区别是()。A、点火能量的提高B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用D、点火线圈的改进

半导体点火系统中的电子点火控制器简称电子点火器,也称点火放大器或电子控制组件。它的主要任务是接收传感器输出的脉冲信号,控制点火线圈初级电路的通断。

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。

曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角,确认曲轴位置必不可少的信号。

在微机近年电子点火系统工作时是哪个部件接收各种传感器传来的信号,按特定的程序进行判断、运算后给点火器输出最佳点火提前角和点火初级电路导通时间的控制信号()。A、点火器B、点火线圈C、ECUD、传感器

曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。

在就车检测霍尔传感器的信号电压时,点火开关应处在()位置。

无分电器点火系统中,曲轴位置传感器不仅传送()信号,还有()信号。

在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据()信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器

判断题半导体点火系统中的电子点火控制器简称电子点火器,也称点火放大器或电子控制组件。它的主要任务是接收传感器输出的脉冲信号,控制点火线圈初级电路的通断。A对B错

单选题传统点火系与电子点火系统最大的区别是()A点火能量提高B断电器触点或控制器取代C曲轴位置传感器的应用

单选题发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号,其信号由()中自检电压系统直接测量得出。A传感器B电子控制器C执行器D霍尔信号发生器

单选题在起动时,电子点火系统一般总是切换到由()直接来控制初级电流。A点火控制器B霍尔传感器信号C曲轴位置传感器信号

判断题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。A对B错

问答题微机控制电子点火系统中曲轴位置传感器给ECU提供什么信号?

多选题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。A点火时刻(点火提前角)B确认曲轴位置的信号C活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D发动机工况信号

判断题一般来说,缺少了霍尔传感器信号,电子点火系将不能点火。A对B错