在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（ ）。A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压焊
为什么气压焊钢轨端面打磨时应使轨底两角比轨腰及轨底三角区略有凸出？
现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（）。A、串焊B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
钢轨铝热焊，在焊缝内的疏松缺陷易在（）部位产生。A、轨底中央B、轨头中央C、轨底两角D、焊缝周围
钢轨气压焊时，当钢轨表面温度升到912-1080℃时，轨端表面已呈半熔化状态，应及时顶锻。
钢轨闪光焊的钢轨接头中，（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。A、轨底角B、轨顶角C、轨腰D、轨顶中心
钢轨气压焊时，当钢轨表面温度升到912～1080℃时，轨端表面已呈半熔化状态，应及时顶锻。
铝热焊中钢轨预热温度过低可能导致在轨头和轨底出现未焊合。
钢轨闪光焊或气压焊在对接接头过程中，应注意必须以（）为基准。A、轨顶B、作用面C、轨底D、轨腰
现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（）。A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
由于钢轨截面复杂，钢轨气压焊中摆动量的选择尤其要注意（）。A、轨腰B、轨头和轨腰C、轨底和轨腰D、轨头和轨底
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊
TB/T1632.3—2005标准规定，钢轨铝热焊焊头表面质量要求经打磨后的焊接接头轨头部位不应出现（）。
钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于（）（轨头表面）。
钢轨的3个主要尺寸是（）A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度
钢轨铝热焊，在焊缓内的疏松缺陷易在（）部位产生。A、轨底中央B、轨头中央C、轨底两角D、焊缝周围
气压焊光斑的产生部位（）。A、轨头和轨底B、轨腰C、轨底脚D、轨头颚部
下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。A、出现轨头下颚水平裂纹（透锈）B、轨腰水平裂纹C、轨头纵向裂纹D、轨底裂纹等
单选题秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A闪光接触焊B气压焊C铝热焊
单选题气压焊光斑的产生部位（）。A轨头和轨底B轨腰C轨底脚D轨头颚部
单选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A轨面B轨腰C轨头D水平和纵向
单选题钢轨的3个主要尺寸是（）A钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度
多选题下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。A出现轨头下颚水平裂纹（透锈）B轨腰水平裂纹C轨头纵向裂纹D轨底裂纹等
单选题钢轨铝热焊，在焊缓内的疏松缺陷易在（）部位产生。A轨底中央B轨头中央C轨底两角D焊缝周围
填空题TB/T1632.3—2005标准规定，钢轨铝热焊焊头表面质量要求经打磨后的焊接接头轨头部位不应出现（）。
填空题钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于（）（轨头表面）。