TFX£1型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉冲信号发生器,采集车辆速度信息,并传输给主机。() 此题为判断题(对，错)。
振动信号的采集,通常低频以()作为测定参数。Ⅰ、位移Ⅱ、速度Ⅲ、加速度 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
DGS8800e数字电子调速器，在操作面板上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定(FUELSETPOINT)按钮，则______。A.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复B.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整C.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定D.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
振动信号的采集，通常低频以_______作为测定参数。I、位移 II、速度 III、加速度A.I+IIB.IC.II+IIID.I+II+III
超速继电器通过（）采集轮毂速度信号，当采集信号的平均值超过（）时，“轮毂超速”故障报出。
速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要。
水轮机数字调速器的硬件包括可编程电子模块，现地控制的控制盘，输出放大器，用于数据采集和信号解偶及信号传输的其它设备。
调速器系统报警信号有两种渠道，分别是（）A、调速器PLC控制器B、调速器核心控制器UPCC、调速器测速装置D、机组PLC
调速器输入信号有（）。A、二个转速信号B、一个抽汽压力信号C、主蒸汽压力信号D、压缩机入口压力信号
测速测距单元应采集来自各速度传感器的信号并进行安全处理，计算列车的速度、（），并将相关信息传送给车载主控单元。
下列叙述正确的是（）A、数字量输入插件完成对机车工况等110V信号的采集。B、数字量输入插件完成对机车信号的采集C、数字量输入/出插件完成对机车工况等110V信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。D、数字量输入/出插件完成对机车信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。
机器产生速度波动的类型有周期性速度波动、非周期性速度波动分别用（），和调速器来调节。
机器运转时的速度波动有（）速度波动和（）速度波动两种，前者采用安装飞轮后者采用安装调速器进行调节。
CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有（）①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④
速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差（）度，可以满足相位防溜功能的需要。A、30度B、60度C、90度D、120度
问答题如何判定高应变检测时所采集的力和速度信号的优劣？
单选题振动信号的采集，通常低频以（）作为测定参数。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题全电子调速器与传统使用的机构式调速器或液压调速器比较其突出的结构特点是（）。A响应速度快B无调速器驱动装置，安装简单C转速信号感.使用轴带发电机装置D执行机构多采用磁电式
单选题振动信号的采集，通常中频以（）作为测定信号。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。AⅠBⅡCⅢDⅠ+Ⅱ
单选题速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差（）度，可以满足相位防溜功能的需要。A30度B60度C90度D120度
判断题速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要。A对B错
单选题CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有（）①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障A①②③B①②③④C②③④D①②④
多选题下列叙述不正确的是（）A数字量输入插件完成对机车工况等110V信号的采集。B数字量输入插件完成对机车信号的采集。C数字量输入/出插件完成对机车工况等110V信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。D数字量输入/出插件完成对机车信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。