单选题振动信号的采集，通常低频以（）作为测定参数。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题
振动信号的采集，通常低频以（）作为测定参数。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。
A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅰ+Ⅲ
C
Ⅱ+Ⅲ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
对于柴油主机轴系发生的振动有位移、速度及加速度三个参数可供测量,通常:() A、频率越低，则速度的测定灵敏度越高B、频率越低，则位移的测定灵敏度越高C、频率越高，则加速度的测定灵敏度越低D、频率越高，则速度的测定灵敏度越高
对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
单选题在船机振动监测时，依振动频率低、中、高的不同，可分别选用（）传感器进行振动信号的采集。Ⅰ.位移；Ⅱ.压力；Ⅲ.速度；Ⅳ.温度；Ⅴ.加速度。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤCⅠ＋Ⅲ＋ⅤDⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ
单选题对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
单选题对于柴油主机轴系发生的振动有位移、速度及加速度三个参数可供测量，通常：（）A频率越低，则速度的测定灵敏度越高B频率越低，则位移的测定灵敏度越高C频率越高，则加速度的测定灵敏度越低D频率越高，则速度的测定灵敏度越高