当动力油站油箱的油温过高时,应检查()是否符合要求。

当动力油站油箱的油温过高时,应检查()是否符合要求。


相关考题:

当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。

当动力油站油箱的油温过高时,应检查()是否符合要求。

液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内,使用中宜控制油温最高不超过( );当油温过高时,应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常,找出故障并排除后,方可继续使用。A.70℃B.80℃C.85℃D.90℃

风机开车操作规程正确的是()A、启动稀油站加热器,油箱油温加热至30℃B、启动稀油站小油泵,保证高位油箱回油管回油压力不低于0.15Mpa。C、只检查后轴瓦回油管是否正常回油D、盘车转动风机转子检查是否灵活

压缩机轴承温度高时,操作人员应该()。A、检查润滑油温度是否过高B、检查润滑油的压力、流量是否过低C、机组是否振动较大D、检查温度计是否失灵

当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启。

当液压站油箱油位正常时,油位信号是高电平。

润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

当风机轴承温度过高时,应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。

开钻前必须检查油箱油质是否清洁,油位是否符合要求。

设备运行时,设备油温过高报警,应核实实际油温,检查油冷却系统。

电机运行平稳后调整油压、油温及冷却水量,并做一次全面检查,检查内容包括:油温、油压、油过滤器阻力、油箱油位、水温、水压、水量是否正常

当发现转机轴承温度过高时,应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。

检查减速机稀油站,需检查高压油泵的压力和()。A、油箱油位、油压B、油箱油位、油温C、油泵电机异音、异振D、以上都是

当水泵轴承温度过高时,应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。

当液压系统工作油温过高时,应检查()是否正常,排除故障后方可继续使用。A、流量计B、油黏度C、冷却器D、过滤器

液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内,使用中宜控制油温最高不超过();当油温过高时,应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常,找出故障并排除后,方可继续使用。A、70℃B、80℃C、85℃D、90℃

在启动过程中,当油箱油温达()℃时,冷油器应通水以维持正常油温。

EH油箱加热器投入条件是:()或()有一台运行,油箱油位高于()。当EH油箱油温度低于()时油箱加热器自动投入,当EH油箱油温度高于()或EH油箱油位低于()时油箱加热器自动退出。

主油箱油位正常,油箱电加热投自动时,当油箱内油温低于()时油箱电加热装置自动投入,当油箱内油温高于()时油箱电加热装置自动退出。

对于强制油循环润滑的风机,应检查油箱的()达到启动要求。A、油质B、油压C、油位D、油温

冷油器漏油时应不断检查()的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器

旁路油站过滤泵运行时,当油箱油温高至()时,冷却风机自启动。

EH油箱油位应保持在()范围内,油温保持在()℃,油压(),最大不超过(),当油压降低至()时,联动备用EH油泵。

多选题当液压系统工作油温过高时,应检查()是否正常,排除故障后方可继续使用。A流量计B油黏度C冷却器D过滤器

判断题当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启。A对B错

判断题开钻前必须检查油箱油质是否清洁,油位是否符合要求。A对B错

多选题检查减速机稀油站,需检查高压油泵的压力和()。A油箱油位、油压B油箱油位、油温C油泵电机异音、异振D以上都是