25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为（）A、459~612kPaB、550~712kPaC、559~672kPaD、499~712kPa

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为（）

  • A、459~612kPa
  • B、550~712kPa
  • C、559~672kPa
  • D、499~712kPa

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25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,MONOGRAM过滤调压阀压力值应为()。 A.100kPaB.700kPaC.300kPaD.500kPa
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25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器测试,测试功耗不大于()。 A.10WB.8WC.6WD.4W
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塞拉门风路检修时,气路系统过滤减压阀值调整到459－()KPa。 A.600B.612C.610D.620
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25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于（）A、10WB、8WC、6WD、4W
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25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于（）A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm
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25T型客车电控气动塞拉门当车速（）时门应自动关闭。
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BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。A、439～592kPAB、459～612kPAC、479~632kPAD、499～652kPA
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25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，EVAC过滤调压阀压力值应为（）A、150kPaB、250kPaC、350kPaD、450kPa
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25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（）A、20℃B、25℃C、30℃D、35℃
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25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间为（）A、1～8sB、2～5sC、4～8sD、3～8s
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25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为（）A、700~720mmB、710~740mmC、730~750mmD、730~760mm
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25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在（）电压波动范围内系统须正常工作。A、-30%～+25%B、-40%～+25%C、-45%～+25%D、-25%～+30%
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25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃
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25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于（）A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃
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25T型客车因侧门采用用塞拉门，在（）；（）位车端设有调车脚蹬。
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25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。A、459N612kPaB、359~612kPaC、559～612kPaD、459～712kPa
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25T型车MS730CP6C塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。A、459～612｜rPaB、359～612 kPaC、559～612 kPaD、459～712 kPa
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塞拉门风路检修时，气路系统过滤减压阀值调整到459-（）KPa。A、600B、612C、610D、620
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BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。A、439—592B、459—612C、479—632D、499—652
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BSP 客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。A、439 ~592 kPaB、459 ~ 612 kPaC、479 ~ 632kpaD、499 ~ 652 kPa
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单选题BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。A439—592B459—612C479—632D499—652
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单选题25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。A459N612kPaB359~612kPaC559～612kPaD459～712kPa
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单选题塞拉门风路检修时，气路系统过滤减压阀值调整到459-（）KPa。A600B612C610D620
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