变压器运输中，当冲击力超出时，必须与（）共同验证，检查内部器身受冲击力的情况。A、运输方B、施工方C、制造厂D、甲方用户
变压器运输中，当冲击力超出时，必须与（）共同验证，检查内部器身受冲击力的情况。
- A、运输方
- B、施工方
- C、制造厂
- D、甲方用户
相关考题：
根据《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》，变压器、电抗器到达现场后，可不进行器身检查的情形有：（ ）。A.制造厂规定可不进行器身检查者B.监理工程师同意可不进行器身检查者C.安装单位编制的施工方案中说明可不进行器身检查者D.容量为l000KVA 及以下，运输过程中无异常情况者E.就地生产仅作短途运输的变压器、电抗器质量符合要求且运输过程正常者
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（ ）。A．制造厂规定可不进行器身检查者B．介质损耗角的正切值tanδ(％)符合规定的变压器C．容量为1000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者D．就地生产、仅作短途运输的变压器
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（ ）要求时，可不进行器身检查。A．油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好B．制造厂规定可不进行器身检查者C．容量为l000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者D．就地生产、仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（ ）。A：制造厂规定可不进行器身检查者B：容量为1OOOkV·A及以下，运输过程中无异常情况者C：容量为2000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者D：就地生产、仅作短途运输的变压器
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（ ）。A.制造厂规定可不进行器身检查者B.容量为1OOOkV·A及以下，运输过程中无异常情况者C.容量为2000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者D.就地生产、仅作短途运输的变压器
防止变压器绝缘事故，110（66）kV及以上变压器在运输过程中，应按照相应规范安装具有时标且有合适量程的三维冲击记录仪。主变就位后，制造厂、（）、（）三方人员应共同验收，记录纸和押运记录应提供用户留存。
变压器、电抗器到达现场后当存在哪种情况时，可不进行机身检测（）。A、容量为1000KV级以上，运输过程无异常情况B、在运输过程中进行了有效地监督，无异常情况C、制造厂未说明可不进行器身检查D、远距离生产，长距离运输
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（）时，可不进行器身检查。A、油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好B、制造厂规定可不进行器身检查者C、容量为1000kVA及以下，运输过程中无异常情况者D、就地生产、仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
冲击电门的作用是（）A、当感受到过大的冲击力时，切断话音记录器的电源，停止记录B、当感受到过大的冲击力时，接通话音记录器的电源，开始记录C、当感受到过大的冲击力时，使话音记录器的电源再供电5分钟，以便记录D、以上都不正确
冲击电门的作用是（）A、当感受到过大的冲击力时，切断话音记录器的电源，停止记录B、当感受到过大的冲击力时，接通话音记录器的电源，开始记录C、当感受到过大的冲击力时，使话音记录器的电源再供电5分钟，以便记录
按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时，应由建设、监理、（）、运输及制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。A、监理B、施工C、设计D、运输
填空题防止变压器绝缘事故，110（66）kV及以上变压器在运输过程中，应按照相应规范安装具有时标且有合适量程的三维冲击记录仪。主变就位后，制造厂、（）、（）三方人员应共同验收，记录纸和押运记录应提供用户留存。