MGS2型电子防滑器传感头安装时,传感头与轴头齿轮的间隙应在()。

MGS2型电子防滑器传感头安装时,传感头与轴头齿轮的间隙应在()。


相关考题:

MGS2型电子防滑器故障代码2101,表示轴3停车状态下传感器自检失败。() 此题为判断题(对,错)。

SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是()mm。A、0.9±0.5B、1.0±0.5C、1.3±0.5D、1.5±0.5

KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为()。A、0.9±0.2mmB、0.9±0.5mmC、1.5±0.2mmD、1.5±0.5mm

车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为()mm。

TFXl电子防滑器速度传感器探头与轴头齿轮间隙须为()。A、(0.8±0.2)mmB、(1.O±0.2)mmC、(0.9±0.5)mmD、(1.5±O.5)mm

KNOR型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为()。A、(0.8±0.2)mmB、(1.0-1-0.2)mmC、(0.9±0.5)mmD、(1.5±0.5)mm

TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在()mm之间。A、0.8±0.2B、0.7±0.4C、0.8±0.6D、1.0±0.2

SAB(SWKPAS20C型)电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为()。A、(0.8±0.2)mmB、(1.0±-0.2)mmC、(O.9±0.5)mmD、(1.5±0.5)mm

KNORR(MGS2)型防滑器显示为“1101”,表示()。A、1轴放风阀线路故障B、1轴速度传感器故障C、超过轴1的安全记时D、硬件故障

CRH5型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带()个轮齿的旋转齿轮。A、60B、75C、80D、88

车轮速度传感器出现故障,以下()项不可能是故障原因。A、传感头脏污B、传感头与齿圈间隙不符要求C、线圈断路D、制动盘磨损严重

更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧,然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙,保证间隙在0.4到1.4mm之间

KNORR型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为()。A、(0.8±0.2)mmB、(1.0±0.2)mmC、(0.9±0.5)mmD、(1.5±0.5)mm

轴温报警器的温度传感器安装在()的相应位置。A、轴颈B、轴承C、轴箱D、轴头

在拆检车轮转速传感器时,不要碰撞或敲击传感器头,也不要以传感器齿轮当撬面,以免损坏传感器。

ABS的一般检查:检查轮速传感器传感头与齿圈()是否符合规定,传感头有无脏污。A、距离B、间隙C、接触D、配合

SAB(swKP AS 20C)型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为()。A、(0.8±0.2)mmB、(1.0±0.2)mmC、(0.9±0.5)mmD、(1.5±0.5)mm

TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时,传感头与轴头齿轮的间隙应在()之间。

单选题轴温报警器的温度传感器安装在()的相应位置。A轴颈B轴承C轴箱D轴头

单选题SAB(swKP AS 20C)型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为()。A(0.8±0.2)mmB(1.0±0.2)mmC(0.9±0.5)mmD(1.5±0.5)mm

判断题更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧,然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙,保证间隙在0.4到1.4mm之间A对B错

填空题TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时,传感头与轴头齿轮的间隙应在()之间。

多选题关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是:()A有些车辆采用电磁式B电磁式传感器由传感头、齿圈组成C为了保证传感器无错误信号输出,安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙D为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响,在安装前需将传感器加注黄油

单选题车轮速度传感器出现故障,以下()项不可能是故障原因。A传感头脏污B传感头与齿圈间隙不符要求C线圈断路D制动盘磨损严重

单选题KNORR型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为()。A(0.8±0.2)mmB(1.0±0.2)mmC(0.9±0.5)mmD(1.5±0.5)mm

单选题KNORR(MGS2)型防滑器显示为“1101”,表示()。A1轴放风阀线路故障B1轴速度传感器故障C超过轴1的安全记时D硬件故障

单选题CRH5型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带()个轮齿的旋转齿轮。A60B75C80D88