TFX1型防滑器故障代码为··表示()。 A.第一轴速度传感器故障B.第二轴速度传感器故障C.第三轴速度传感器故障D.系统已全部失去防滑保护作用
TFX1型防滑器故障代码为7.4表示()。 A.第一轴速度传感器故障B.第二轴速度传感器故障C.第三轴速度传感器故障D.第四轴速度传感器故障
TFX1型电子防滑器代码“83”代表各速度传感器检查。() 此题为判断题(对，错)。
TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及（）所组成。A、压力传感器B、感应齿轮C、轴箱D、转向架
KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）。A、0.9±0.2mmB、0.9±0.5mmC、1.5±0.2mmD、1.5±0.5mm
TFXl电子防滑器速度传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。A、（0.8±0.2）mmB、（1.O±0.2）mmC、（0.9±0.5）mmD、（1.5±O.5）mm
KNOR型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。A、（0.8±0.2）mmB、（1.0-1-0.2）mmC、（0.9±0.5）mmD、（1.5±0.5）mm
TFX1型防滑器故障代码为2表示（）A、第一轴速度传感器故障B、第二轴速度传感器故障C、第三轴速度传感器故障D、第四轴速度传感器故障
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在（）mm之间。A、0.8±0.2B、0.7±0.4C、0.8±0.6D、1.0±0.2
MGS2型电子防滑器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）。
SAB（SWKPAS20C型）电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。A、（0.8±0.2）mmB、（1.0±-0.2）mmC、（O.9±0.5）mmD、（1.5±0.5）mm
更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间
客车TFX1型电子防滑器有几部分组成？（）A、速度传感器B、TFX1型防滑器主机C、防滑器充排电磁阀和压力开关D、连接和电源
KNORR型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。A、（0.8±0.2）mmB、（1.0±0.2）mmC、（0.9±0.5）mmD、（1.5±0.5）mm
TFX1型防滑器故障代码为“··”表示（）。A、第一轴速度传感器故障B、第二轴速度传感器故障C、第三轴速度传感器故障D、系统已全部失去防滑保护作用
在拆检车轮转速传感器时，不要碰撞或敲击传感器头，也不要以传感器齿轮当撬面，以免损坏传感器。
ABS的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（）是否符合规定，传感头有无脏污。A、距离B、间隙C、接触D、配合
SAB（swKP AS 20C）型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。A、（0.8±0.2）mmB、（1.0±0.2）mmC、（0.9±0.5）mmD、（1.5±0.5）mm
TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
TFX1型电子防滑器代码“83”代表各速度传感器检查。
单选题SAB（swKP AS 20C）型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。A（0.8±0.2）mmB（1.0±0.2）mmC（0.9±0.5）mmD（1.5±0.5）mm
判断题更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间A对B错
单选题TFX1型防滑器故障代码为“··”表示（）。A第一轴速度传感器故障B第二轴速度传感器故障C第三轴速度传感器故障D系统已全部失去防滑保护作用
单选题TFX1型防滑器故障代码为7.4表示（）。A第一轴速度传感器故障B第二轴速度传感器故障C第三轴速度传感器故障D第四轴速度传感器故障
多选题关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是：（）A有些车辆采用电磁式B电磁式传感器由传感头、齿圈组成C为了保证传感器无错误信号输出，安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙D为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需将传感器加注黄油
单选题KNORR型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。A（0.8±0.2）mmB（1.0±0.2）mmC（0.9±0.5）mmD（1.5±0.5）mm
判断题TFX1型电子防滑器代码“83”代表各速度传感器检查。A对B错