KAX-1型客车行车安全监测诊断系统信息采用（）输入方式。A、文本记录B、键盘录入C、触摸D、语音识别
KAX-1客车安全监测系统为基于LONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统，其拓扑结构为（）和列车级两级总线式结构。A、车厢级B、地面通信C、指挥所D、调度所
KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为（）A、30WB、40WC、75WD、100W
25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）A、3.92～4.05mAB、552～568mAC、7.12～7.28mAD、8.72～8.88mA
KAX-1行车安全监测诊断系统分为（）和列车级综合诊断两级。A、调度级B、车厢级功能诊断C、地面级D、管理级
KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZD功能为（）。A、1端转向架系统监测B、2端转向架系统监测C、制动系统监测D、调试用显示
25T型客车上装设了（）客车行车安全监测诊断系统。
KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1～15辆
KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V
KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000m
KAx-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40～＋70℃
KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级
判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1～15辆。A对B错
判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24VA对B错
判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。A对B错
判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。A对B错
判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。A对B错
判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0～50℃A对B错
判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。A对B错
判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为l00mA对B错