KAX-1型客车行车安全监测诊断系统信息采用()输入方式。A、文本记录B、键盘录入C、触摸D、语音识别

KAX-1型客车行车安全监测诊断系统信息采用()输入方式。

  • A、文本记录
  • B、键盘录入
  • C、触摸
  • D、语音识别

相关考题:

KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为()A、30WB、40WC、75WD、100W

25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在100kPa压力下,压力传感器输出电流应为()A、3.92~4.05mAB、552~568mAC、7.12~7.28mAD、8.72~8.88mA

KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用()现场总线技术。A、MVBB、CANC、RS485D、LONWORKS

25T型客车上装设了()客车行车安全监测诊断系统。

KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1~15辆

KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V

KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000m

KAx-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40~+70℃

KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1~15辆。A对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24VA对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。A对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC110V/DC48V或AC220V(50Hz)A对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。A对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。A对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0~50℃A对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。A对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为l00mA对B错

判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC110V/DC48V或AC220V50HZ)。A对B错