飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。A、机务人员B、装卸人员C、加油人员
飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。
- A、机务人员
- B、装卸人员
- C、加油人员
相关考题：
航空器进入机位前，除负责航空器入位的机务人员外，其他人员应遵守（）A、各类人员、车辆、设备、货物和行李均应位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、提前进入机位做好准备工作C、在保障作业等待区之外D、在保障作业通道入口处停放并等待
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查。主要检查项目包括（）。A、机位是否清洁B、人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内C、廊桥是否处于廊桥回位点D、是否有其他影响航空器停靠的障碍物
接机人员按规定要求提前到达指定停机位后，要做几项准备工作，下列哪项不是（）接飞机前的准备工作。A、检查并清洁停机位飞机滑行路线B、准备好所需的轮挡C、准备好所需要的警告筒D、准备好安全销，转弯销
（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.A、当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后B、当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后C、当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后D、当牵引杆连接到牵引车后
中国民用航空总局令（第191号）规定，航空器进入机位前，该机位应当保持（）A、除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守；廊桥活动端必须处于廊桥回位点D、车辆、设备必须在其它机位等待
关于车辆驶入停机位，下列说法正确的是（）A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区B、当航空器正在进入停机位时，客梯车可以进入机位安全*区接送旅客C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时，应当注意避让航空器旁的地勤人员
航空器进入停机位前，停机位应保持（）。A、除负责航空器入位协调的人员外，其他人员、车辆必须在安全线区域以外等待B、车辆、设备必须处于制动或固定状态C、廊桥活动端必须处在廊桥回位点D、机动车驾驶员需下车等待飞机入位
接机人员在航空器入位前5分钟对机位的适用性进行检查，主要检查项目包括（）。A、机位是否清洁B、人员、车辆及设备是否处于安全线区域外或机位作业等待区内C、廊桥是否处于廊桥回位点D、是否有其他影响航空器停靠的障碍物
航空器进入机位前，该机位应当保持：（）A、除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守D、廊桥活动端必须处于廊桥回位点
多选题航空器进入机位前，机坪机位应当保持（）A除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态C保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有设备必须有人看守；廊桥活动端必须处于廊桥回位点D部分保障人员、车辆、设备可提前进入机位