在机组正常运行时，汽轮机中压调节汽阀（IV）将参与机组的转速和负荷控制。A对B错
单机组运行时，如发生汽轮机跳闸等事故，由（）的压力调节站自动控制轴封母管压力不低于（），直到汽轮机惰走结束，真空到零。
单机运行时负荷增加，机组转速（），负荷减少时，机组的转速（）。
汽轮机在额定负荷下运行时，当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽（）金属部件造成。
汽轮机调节系统在外界负荷变化时应及时地调节汽轮机功率，以满足用户电量变化的需要，同时保证汽轮机发电机组的工作转速在正常允许的范围内。
汽轮机胀差在（）情况下可能出现负值。A、负荷快速下降或甩负荷时B、机组在正常运行时C、汽轮机发生水冲击D、机组启动与停机时加热装置使用不恰当
风电并网运行的主要特点（）。A、风能的变化有随机性B、大多风电场距负荷中心较远C、风电场单机容量小、数量多D、含异步发电机的风力发电机组运行时向电网送有功功率、吸无功功率
双机双桨柴油机船舶，被迫单机桨运行时，如果运行主机保持原车速不变，则柴油机负荷和功率的变化是（）A、负荷、功率都不变B、负荷增大、功率减少C、负荷、功率都减少D、负荷、功率都增大
单元机组锅炉跟随方式的特点是（）A、汽轮机控制机组输出电功率，锅炉控制汽压，响应电网负荷要求较快，但汽压波动较大B、汽轮机控制机组输出电功率，锅炉控制汽压，响应电网负荷要求较慢，但汽压波动较小C、汽轮机控制汽压，锅炉控制机组输出电功率，响应电网负荷要求较快，但汽压波动较大D、汽轮机控制汽压，锅炉控制机组输出电功率，响应电网负荷要求较慢，但汽压波动较小
单元机组汽轮机跟随方式的特点是（）A、汽轮机控制机组输出电功率，锅炉控制汽压，响应电网负荷要求较快，但汽压波动较大B、汽轮机控制机组输出电功率，锅炉控制汽压，响应电网负荷要求较慢，但汽压波动较小C、汽轮机控制汽压，锅炉控制机组输出电功率，响应电网负荷要求较快，但汽压波动较大D、汽轮机控制汽压，锅炉控制机组输出电功率，响应电网负荷要求较慢，但汽压波动较小
由于汽轮机的功率测取比较困难，在工频电液控制中一般采用测量（）方法。A、电动机功率B、发电机功率C、锅炉负荷D、发电机负荷
大型机组锅炉、汽轮机、再热器在空负荷和低负荷运行时，（）的蒸汽流量必须最小。A、锅炉；B、汽轮机；C、再热器；D、难于确定。
大型单元机组的定压运行，是指汽轮机在不同工况运行时，依靠改变（）来改变机组功率，汽轮机前的新汽压力（）的运行状态。
大型机组锅炉、汽轮机，再热器在空负荷时和最低负荷运行时必须的最小蒸汽流量哪个最小（）。A、锅炉B、汽轮机C、再热器D、难于确定
机组负荷在30%额定负荷以上时，汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启（）及（），进而改变汽轮机的（）实现的，调节阀由执行机构驱动，是调节系统的（）。
机组并网运行时，汽轮机转速升高，表明汽轮机的输出功率（）外负荷的需求；汽轮机转速降低，表明汽轮机的输出功率（）外负荷的需求。
机组并网运行时，汽轮机转速降低，表明外负荷增加；转速升高，表明外负荷减小。
增大汽轮机低压部分排汽口数能显著地增大机组容量,是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施。
同步器在调速系统中的作用是（）。A、机组单独运行时，调整转速；B、机组并列运行时，调整负荷；C、机组单独运行时，调整负荷；D、机组并列运行时，调整转速
根据汽轮机的自调节想能，当外界电负荷增大时，如果汽轮机的进气量不做相应的增大，为使汽轮机发电机的功率和外界的电负荷相适应，汽轮机转速将会（）A、增大B、减小C、不变D、飞升
单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压。
汽轮机正常的调节系统在外负荷不变时，能保持机组功率和转速不变。（）
在机组正常运行时，汽轮机中压调节汽阀（IV）将参与机组的转速和负荷控制。
单选题双机双桨柴油机船舶，被迫单机桨运行时，如果运行主机保持原车速不变，则柴油机负荷和功率的变化是（）A负荷、功率都不变B负荷增大、功率减少C负荷、功率都减少D负荷、功率都增大
判断题单机运行时负荷增加，机组的转速增加。A对B错