汽轮机调节系统的任务是:在外界()与机组()相适应时,保持机组稳定运行,当外界()变化时,机组转速发生相应变化,调节系统相应地改变机组的()使之与外界()相适应。
在机组正常运行时，汽轮机中压调节汽阀（IV）将参与机组的转速和负荷控制。A对B错
当单元机组运行正常而需参加电网调频且汽轮机功率控制系统和锅炉主汽压控制系统均正常时，可采用（）的负荷调节方式。
由满负荷突降到零负荷时，调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
汽轮机调节系统的基本作用是,在气轮机稳定工况或负荷变化时,保证转速不变并维持在规定值。
某系统发电机的出力保持不变，负荷调节效应系数K值不变，投入相当于20%负荷与切除相当于20%负荷的发电功率时，这两种情况下系统的稳定频率是相等。
由调节系统静特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮机发电机的（）。A、转速提高B、转速降低C、转速不变
汽轮机调节系统的作用是调节汽轮发电机组的（）。A、输出电压和转速；B、功率和转速；C、输出电流和输出电压；D、功率和输出电压。
汽轮机调节系统在外界负荷变化时应及时地调节汽轮机功率，以满足用户电量变化的需要，同时保证汽轮机发电机组的工作转速在正常允许的范围内。
机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该能保持汽轮机的转速（）危急保安器动作转速。A、低于B、高于C、等于D、高于或低于
当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构作用的结果增加了进汽量，使机组又重新恢复等速动转，但此时稳定运转的速度比负荷变化前（）。A、要低B、要高C、不变
汽轮机调节系统静特性指机组在稳定工况下（）的关系。A、转速和流量B、功率和转速C、流量和压力D、功率和流量
当初压降低时，要保持汽轮机的功率不变，则要开大调节阀，（），机组的轴向推力（）
两台机组并列运行eP1=0，eP2＞0在系统负荷变化时，该系统的频率和机组的转速均保持不变。
汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的转速变化（）。A、越大B、越小C、不变
当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构作用的结果增加了进汽量，使机组又重新恢复等转速运转，但此时稳定运转的速度比负荷变化前（）。A、要低B、要高C、不变D、相等
机组并网运行时，汽轮机转速升高，表明汽轮机的输出功率（）外负荷的需求；汽轮机转速降低，表明汽轮机的输出功率（）外负荷的需求。
汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的转速变化（）。A、越大B、越小C、不变D、先升后降
根据汽轮机的自调节想能，当外界电负荷增大时，如果汽轮机的进气量不做相应的增大，为使汽轮机发电机的功率和外界的电负荷相适应，汽轮机转速将会（）A、增大B、减小C、不变D、飞升
双馈异步风电机组可以（）。A、维持双馈发电机转速不变B、维持定子输出功率的电压和频率不变C、调节电网的功率因数D、提高系统的稳定性
汽轮机组变压运行的优点有（）。A、可以减小汽轮机的高温部件的温度变化；B、低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小；C、调节系统稳定，机组振动小；D、给水泵耗功率增加。
调节系统迟缓率过大时（）。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；D、调节系统越稳定。
在机组正常运行时，汽轮机中压调节汽阀（IV）将参与机组的转速和负荷控制。
对于非再热机组，在蒸汽参数保持不变的条件下，汽轮机调节阀的开度可代表汽轮机的转速
填空题当初压降低时，要保持汽轮机的功率不变，则要开大调节阀，（），机组的轴向推力（）
判断题两台机组并列运行eP1=0，eP2＞0在系统负荷变化时，该系统的频率和机组的转速均保持不变。A对B错