在变工况运行时,喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽()变化较大,能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的()力。

在变工况运行时,喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽()变化较大,能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的()力。


相关考题:

汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错

采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随负荷的变化而变,因此通常称第1级为()。

喷嘴配汽式汽轮机,在1号调节阀开启过程中,调节级理想焓降是()。A、不变;B、减小;C、增加;D、难于确定

某汽轮机在经济工况下运行,调节级压力Po为4.4MPa(绝对压力),流量为Go=100kg/s,变工况后,调节级压力p1为4.0MPa,求蒸汽流量GI。

喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级,其最危险的工况是()的时候。A、额定流量B、最大流量C、所有调节汽阀全开D、只有一个调节汽阀全开,其余均关闭

采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。

下面对汽轮机喷嘴配汽叙述正确的是()。A、负荷变化适应性较好;B、容易在调节级处产生较大的热应力;C、负荷变动时调节级温度变化小;D、节流损失小,效率高。

喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时?为什么?

喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的危险工况将发生在()。A、空负荷时B、低负荷时C、超负荷时D、50%负荷时

喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。

喷嘴调节的汽轮机中,当新蒸汽通过主汽阀后,再经几个()启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级喷嘴。A、同时B、同步C、依次D、无序

当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化;反动式汽轮机的轴向推力如何变化?

汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。

喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况?为什么?

在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量再增加时调节级的焓降()。A、增加;B、减少;C、可能增加也可能减少;D、不变。

喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时,可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的最危险工况将发生在()。A、超负荷;B、低负荷;C、空负荷;D、50%负荷

汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度,并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀()

在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量在增加时调节级的焓降()A、增加B、减少C、不变

汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。

对于节流调节与喷嘴调节器,下列叙述正确的是()。A、节流调节的节流损失小,喷嘴调节调节汽室温度变化小;B、节流调节的节流损失大,喷嘴调节调节调节汽室温度变化大;C、部分负荷时,节流调节的节流损失大于喷嘴调节,但变工况时,喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节;D、部分负荷时,节流调节的节流损失小于喷嘴调节,但变工况时,喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。

在低负荷运行时,凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。

采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随()的变化而变化,称为()。

喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀,当2号调节阀开启过程中,3号、4号调节阀后的压力是()。A、零;B、一、二喷嘴后压力;C、新蒸汽压力;D、调节级汽室压力。

试分析喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的级前压力、焓降、轴向推力随流量变化规律(以流量增加为例)

汽轮机的配汽方式只有喷嘴调节。()

对于节流调节与喷嘴调节器,下列叙述不正确的是()。A、节流调节的节流损失小,喷嘴调节调节汽室温度变化小;B、节流调节的节流损失大,喷嘴调节调节汽室温度变化大;C、部分负荷时,节流调节的节流损失大于喷嘴调节,但变工况时,喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节;D、部分负荷时,节流调节的节流损失小于喷嘴调节,但变工况时,喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。

单选题在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量在增加时调节级的焓降()A增加B减少C不变