柴油机的活塞从上死点运动到下死点之间的汽缸容积称为()。 A、工作容积B、汽缸总容积C、压缩容积
为了使柴油机运转时不反转,燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。() 此题为判断题(对，错)。
十字头式柴油机活塞在汽缸内上死点偏前下死点偏后,可采用垫片调节方法解决() 此题为判断题(对，错)。
汽缸的热膨胀值主要取决于法兰各段的平均温升。() 此题为判断题(对，错)。
纵销的中心线与横销的中心线交点叫汽缸的死点。在死点汽缸即不能作横向移动，也不能作纵向移动。
在（）附近活塞的润滑条件较好。A、上死点B、汽缸中段C、下死点
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
已知活塞在下死点时，汽缸容积为70立方英寸，活塞在上死点时，汽缸容积为10立方英寸，求汽缸的压缩比（）.A、10：7B、1：7C、7：10D、7：1
活塞在上死点时，活塞顶与汽缸之间行程的容积是（）。A、汽缸工作容积B、燃烧室容积C、汽缸全容积D、做功容积
汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在（）与（）的交点。
汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在纵销中心线与横销中心线的（）。
汽缸的热膨胀是指（）。A、汽缸相对于转子的热膨胀；B、汽缸相对于基础的热膨胀；C、汽缸相对于轴承座的热膨胀；D、汽缸相对于膨胀死点的热膨胀。
判断题纵销的中心线与横销的中心线交点叫汽缸的死点。在死点汽缸即不能作横向移动，也不能作纵向移动。A对B错