配装第5.1类的固体散货,应()。A、远离热源、火源B、舱位处于冷却和干燥状态C、与其他易燃物隔离D、以上都是
配装第5.1类的固体散货,应()。
- A、远离热源、火源
- B、舱位处于冷却和干燥状态
- C、与其他易燃物隔离
- D、以上都是
相关考题:
对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货,“隔离3”意味着至少()。A、装于不同的货舱B、装于同一货舱但水平间隔3m以上C、垂直间隔一整舱室D、用介于中间的一整个货舱作纵向隔离
单选题干散货船舶承运固体散货时,主要应考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度; ②船舶稳性; ③货物绑扎; ④货物的舱位选择; ⑤散装危险货物隔离; ⑥货物堆码、衬垫和隔离A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤
单选题干散货船承运固体散货时,主要考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤
单选题对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货,“隔离3”意味着至少()。A装于不同的货舱B装于同一货舱但水平间隔3m以上C垂直间隔一整舱室D用介于中间的一整个货舱作纵向隔离
单选题配装第4类的固体散货,应:①远离热源、火源;②舱位处于冷却和干燥状态;③船舶电气设备状态良好()A①②B②③C①③D①②③