制冷剂的（）大，在压缩中排气温度就高。A、定压比热B、定容比热C、绝热指数D、比热

制冷剂的（）大，在压缩中排气温度就高。

  • A、定压比热
  • B、定容比热
  • C、绝热指数
  • D、比热

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关于蒸汽压缩制冷循环的说法，下列哪一项是错误的？A.蒸汽压缩制冷性能系数与蒸发温度和冷凝温度有关，也与制冷剂种类有关B.在冷凝器后增加再冷却器的再冷循环可以提高制冷系数的性能系数C.制冷剂蒸汽被压缩冷凝为液体后，再用制冷剂液体泵提升压力，与直接用压缩机压缩到该压力的电功消耗量相同D.工作在相同蒸发温度和冷凝温度的一次节流完全中间冷却的双极压缩制冷循环较单级制冷循环的性能系数大
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( )的制冷剂一般不能用于一次节流不完全中间冷却的双级压缩制冷循环。A.排气温度高B.吸气不能过热C.冷凝温度低D.压缩比小
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在正常运行时，压缩机吸入制冷剂的状态为气液两相。
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亚硝气压缩工序的表盘工发现亚硝气压缩机（），其为正常情况。A、气液分离罐液位小幅波动B、出口压力高C、电流值大D、液环温度高
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在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大，制冷压缩机制冷系数（）。A、增大B、不变C、减小D、先增大，在过冷度大到一定程度后反而减小
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排放气压缩机压缩氮气比压缩循环气出口温度（）A、高B、低C、没有变化D、都有可能
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当外部温度高时，若加注制冷剂困难，可用空气或冷水降低（）的温度。A、冷凝器B、储液干燥器C、膨胀阀D、压缩机
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汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器
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制冷剂的（）大，在压缩中排气温度就越高A、定压比热B、定容比热C、绝热指数D、比热
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组合式干燥机蒸发器出口温度过高（）。A、入口温度过高B、冷干机压缩机缺油C、制冷剂不足，使其过热度高D、冷干机压缩机启、停频繁
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冷干机压缩机运转电流过大，引起过载保护动作原因（）。A、空气负荷过大，进气温度高B、冷干机压缩机缺油C、制冷剂不足，使其过热度高D、冷干机压缩机启、停频繁
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辅助压缩机压缩氮气比压缩循环气出口温度（）。A、高B、低C、没有变化D、都有可能
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氨压缩浅冷装置工艺操作中，由于制冷剂冷凝温度高，制冷压缩机的压缩比增大，则制冷机组的进气系数（）。A、减小，制冷能力下降B、减小，制冷能力提高C、增大，制冷能力下降D、增大，制冷能力提高
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某油田的一个天然气氨压缩制冷浅冷装置制冷循环系统采用氨作为制冷剂，冷凝温度为43℃，蒸发温度为-31℃，在蒸发终了时制冷剂为干饱和蒸气，制冷剂离开冷凝器时为饱和液体，如制冷循环量为1000kg/h，求压缩机理想消耗的功。（依题给条件在氨的压焓图上查各状态点焓值为：H1=1340 kJ/kg，H2=1760 kJ/kg。）
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在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大，制冷压缩机制冷量（）A、增大B、不变C、减小D、先增大，在冷过过度大到一定程度后反而减小
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在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的减小，制冷压缩机轴功率（）。A、增大B、不变C、减小D、先减小，在冷过度大到一定程度后反而增大
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以下说法错的是：其他温度条件不变，制冷压缩机的（）高，压缩与排气温度就底。A、吸气温度B、吸气过热度C、转速D、排气压力
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压缩机吸气管不结露，排气温度高，外壳较热但不烫手时，说明制冷剂量（）。A、偏多B、适中C、偏少D、增加
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制冷压缩机的排气温度与（）有关A、压缩机形式B、吸汽温度C、冷凝温度D、蒸发温度E、制冷剂性质
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低压制冷剂进入（）处的温度称为吸气温度。A、吸气管道B、气液分离器C、曲轴箱D、压缩机吸气阀
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从压缩机中排出的制冷剂蒸汽在冷凝器中通过冷却介质的冷却而成（），放出大量的液化潜热。
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多级压缩与单级压缩相比，压缩后气体温度升得高，压缩所需的功率大。
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在压缩机中，制冷剂吸收热量，其温度和压力都变化
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判断题多级压缩与单级压缩相比，压缩后气体温度升得高，压缩所需的功率大。A对B错
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填空题从压缩机中排出的制冷剂蒸汽在冷凝器中通过冷却介质的冷却而成（），放出大量的液化潜热。
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多选题制冷压缩机的排气温度与（）有关A压缩机形式B吸汽温度C冷凝温度D蒸发温度E制冷剂性质
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单选题低压制冷剂进入（）处的温度称为吸气温度。A吸气管道B气液分离器C曲轴箱D压缩机吸气阀
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