从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态,当空调制冷系统运行时,若储液干燥器出现结霜,则说明储液干燥器堵塞或损坏。() 此题为判断题(对，错)。
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。 ( )此题为判断题(对，错)。
储液器安装在（）下面，储存高压液态制冷剂A、冷却器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀
在空调制冷循环过程中，制冷剂处于高压状态的端口有（）。A、压缩机的出口端B、冷凝器的出口端C、膨胀阀的出口端D、蒸发器的出口端E、储液干燥器出口端
在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与（）之间的。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、气液分离器
（）的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。A、冷凝器B、储液干燥器C、膨胀阀D、压缩机
新装空调系统中，只有（）内装有冷冻润滑油。A、压缩机B、储液干燥器C、膨胀阀D、冷凝器
空调系统的（）可根据制冷剂负荷的大小调节制冷剂的流量。A、膨胀管B、储液干燥器C、膨胀阀D、冷凝器
（）内的制冷剂是低压气体。A、蒸发器B、储液干燥器C、膨胀阀D、冷凝器
制冷系统中混有空气时，冷凝器温度偏高，散热效果不好，此时必须（）A、更换储液干燥器B、放掉制冷剂，抽真空和重加制冷剂C、加注制冷剂
汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器
汽车空调中，位于压缩机与储液干燥器之间的是（）。A、蒸发器B、冷凝器C、膨胀阀
从（）可观察制冷剂的流动情况，确定制冷剂的数量A、蒸发器B、储液干燥器C、膨胀阀D、冷凝器
说明制冷系统中蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干燥器的作用？
桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器、（）、膨胀阀等。A、输液干燥器B、储液干燥器C、脱水干燥器D、蒸发干燥器
冷凝器中若存有空气，系统中压缩机排出之气态制冷剂（雪种）的温度有何变化（）A、较正常为高B、较正常为低C、时高时低D、与正常温度一样
（）用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器
汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入（），体积骤然变大，产生汽化沸腾、蒸发，温度急剧下降，用风机将冷空气吹送到车内各个部位，使车内温度降低。A、冷凝器B、蒸发器C、膨胀阀D、水箱
汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器（或积累器）、膨胀阀（或孔管）、蒸发器和电气控制系统等组成。
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。
单选题储液器安装在（）下面，储存高压液态制冷剂A冷却器B冷凝器C压缩机D膨胀阀
问答题说明制冷系统中蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干燥器的作用？
单选题膨胀阀系统中的储液干燥器安装于（）A膨胀阀入口冷凝器出口B蒸发器出口压缩机入口C压缩机出口冷凝器入口
单选题储液干燥器一般应装在（）。A压缩机和冷凝器之间B冷凝器和膨胀阀之间C膨胀阀和蒸发器之间D以上都可以。
单选题从（）可观察制冷剂的流动情况，确定制冷剂的数量A蒸发器B储液干燥器C膨胀阀D冷凝器
单选题冷凝器中若存有空气，系统中压缩机排出之气态制冷剂（雪种）的温度有何变化（）A较正常为高B较正常为低C时高时低D与正常温度一样
单选题制冷系统中混有空气时，冷凝器温度偏高，散热效果不好，此时必须（）A更换储液干燥器B放掉制冷剂，抽真空和重加制冷剂C加注制冷剂