TFX1型制动防滑器采用电磁式磁电传感器。() 此题为判断题(对，错)。
TFXl(铁科院)防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为()。 A、(1.0±0.2)mmB、(1.0±0.5)mmC、(1.5±0.2)mmD、(1.5±0.5)mm
TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。A、60B、80C、90个D、120
汽车用电子传感器中霍尔式传感器与磁电感应式传感器的区别是（）A、转速与信号强弱无关B、制造成本低C、安装简单
下列不是磁电式传感器的是（）A、压磁式传感器B、磁电感应式传感器C、磁栅式传感器D、霍尔式传感器
TFXl电子防滑器速度传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。A、（0.8±0.2）mmB、（1.O±0.2）mmC、（0.9±0.5）mmD、（1.5±O.5）mm
TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、（）、压力继电器四大部分组成。
TFXl型防滑器故障代码为“？？”表示（）。A、第一轴速度传感器故障B、第二轴速度传感器故障C、第三轴速度传感器故障D、系统已全部失去防滑保护作用
下列测力传感器中，属于发电型测力传感器的是（）A、自感式传感器B、磁电感应式传感器C、电容式传感器D、应变式传感器
在电子式车速传感器上采用了（）的无接触点式构造的传感器。A、磁电式B、电感式C、机电式D、电磁感应式或光电式
在TFXl型防滑系统中，当显示器上数字显示为（），说明系统进行速度传感器探头自检。A、85B、86C、89D、83
CYL型永磁感应式车轮传感器的传感器线圈与外壳的绝缘电阻应＞100MΩ。
CYL型永磁感应式车轮传感器的负载电阻为1000Ω。
车轮传感器的种类有（）A、无源永磁感应式B、电磁感应器式C、有源金属接近开关式
磁电感应式传感器是一种有源型传感器，工作时必须外加工作电源。该类传感器只能测量运动速度。
下列传感器中，不属于有源器件的是（）A、压电式传感器B、热电偶传感器C、磁电感应式传感器D、差动变压器式传感器
CYL型永磁感应式车轮传感器的适应车速范围是3～30km/h。
判断题CYL型永磁感应式车轮传感器的传感器线圈与外壳的绝缘电阻应＞100MΩ。A对B错
单选题下列测力传感器中，属于发电型测力传感器的是（）A自感式传感器B磁电感应式传感器C电容式传感器D应变式传感器
判断题CYL型永磁感应式车轮传感器的线圈电阻为2000Ω。A对B错
单选题下列不是磁电式传感器的是（）A压磁式传感器B磁电感应式传感器C磁栅式传感器D霍尔式传感器
单选题在TFXl型防滑系统中，当显示器上数字显示为（），说明系统进行速度传感器探头自检。A85B86C89D83