活塞和活塞杆上的（）磨损与损伤：更换新密封件。A、零件B、部件C、构件D、密封件

活塞和活塞杆上的（）磨损与损伤：更换新密封件。

  • A、零件
  • B、部件
  • C、构件
  • D、密封件

相关考题：

高中压密封件用于气压、液压、油缸的活塞头和活塞杆。( ) 此题为判断题(对，错)。
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活塞杆及填料发热漏气是因为活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤。() 此题为判断题(对，错)。
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检修液压油缸时,将油缸解体,检查密封件及磨擦面的状况(如活塞杆是否()等,必要时更换活塞杆和密封件。
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由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是更换（）A、排气阀B、密封圈C、活塞环D、润滑油
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积垢能加快气缸镜面、活塞环和活塞杆的磨损，降低空压机的（）。A、功率B、效率C、功耗
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铲运机转弯时操作困难的原因之一是活塞或活塞杆密封件磨损、油机压力下降。
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活塞杆及填料发热漏气是因为活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤
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活塞式压缩机活塞杆外径磨损较大，可用（）或喷镀法修复。
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活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行（）。
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往复式压缩机活塞杆与（）接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件。
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活塞杆密封圈损坏，活塞杆变形或表面拉伤等故障的排除方法是（）。A、修复或更换B、更换活塞杆C、清理封井器D、清理砂子
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活塞式压缩机活塞杆磨损达到0.3mm或活塞杆有划伤应进行（）。A、修理B、更换C、调整D、报废
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下列哪些情况会造成填料漏气（）。A、密封元件磨损，填料与活塞杆间隙过大B、活塞杆磨损。C、润滑油杂质多
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活塞杆磨损大于（）毫米时应进行修理。
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气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。
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往复式压缩机的十字头是连接（）的部件A、曲轴和连杆B、连杆和活塞杆C、曲轴和活塞杆D、活塞杆与活塞杆
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下述关于压缩机活塞杆断裂的说法正确的是（）。A、活塞杆制造质量差，对制造过程把关不严是目前新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因B、目前新氢压缩机活塞杆断裂形式有疲劳断裂和脆性破坏断裂C、违反了API618关于活塞力实际载荷应不大于80％允许载荷的规定D、活塞杆实际热处理工艺和参数选择不当
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制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件。
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油缸由（）等组成。A、油缸头部B、缸筒C、油缸底部D、活塞杆E、密封件
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数控率管机和矢量弯管机固定臂的维修：每一个月中，要对固定臂组件进行一次清理，要除掉弯曲润滑剂和来自压力润滑系统的过剩润滑油。检查活塞杆上是否有刻痕和划痕，以免损坏（）A、活塞杆B、密封件C、连接件D、固定件
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2Z系列无油润滑空压机主要特征是：（）的活塞环及活塞杆上的填料环均采用（）作为密封件，所以气缸及填料不需注入润滑油润滑。
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液压缸使用久后，会造成活塞和缸内壁的磨损以及密封件的老化和损坏。缸内壁可用（）和（）等方法修复，密封件可更换新件。
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GK阀主活塞杆弯曲，或主活塞轮和主活塞后端四爪磨耗影响性能时更换。
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单选题由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是更换（）A排气阀B密封圈C活塞环D润滑油
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多选题油缸由（）等组成。A油缸头部B缸筒C油缸底部D活塞杆E密封件
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填空题2Z系列无油润滑空压机主要特征是：（）的活塞环及活塞杆上的填料环均采用（）作为密封件，所以气缸及填料不需注入润滑油润滑。
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单选题活塞式压缩机活塞杆磨损达到0.3mm或活塞杆有划伤应进行（）。A修理B更换C调整D报废
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