离心式制冷压缩机制冷系统蒸发压力过低的原因可能是()。

离心式制冷压缩机制冷系统蒸发压力过低的原因可能是()。


相关考题:

制冷系统中导致蒸发压力过低的原因包括()。A、蒸发器的负荷太小B、蒸发器供热量不足C、蒸发器传热面积过大D、蒸发器传热面的热阻过大

造成空调结冰的原因有() A.制冷系统中充入的制冷剂过少B.环境温度过低C.蒸发器的热交换不良D.压缩机不良

制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。

离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有()A、制冷能力过小B、冷凝压力过高C、吸气压力过低D、排气量过大

离心式制冷机的蒸发压力过低将会引起()。A、制冷量增大B、蒸发温度升高C、制冷压缩机喘振D、油压过低

离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是()。

离心式制冷机的冷凝压力过高将引起()。A、制冷压缩机发生喘振B、冷却水温降低C、制冷压缩机压比增大D、蒸发压力降低

离心式制冷压缩机出现喘振、强烈有节奏的噪声、电流表指针大幅度摆动可能的原因是()A、冷凝压力过高B、蒸发压力过低C、导叶开度过小D、电压过高

活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。

造成空调结冰的原因有()A、制冷系统中充入的制冷剂过少B、环境温度过低C、蒸发器的热交换不良D、压缩机不良

空调制冷剂压力传感器故障(假设信号线断路,视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障) 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因:()A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏

压力继电器动作[跳闸]可能是由于制冷系统压力过高或过低造成的。

离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。

导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。A、冷凝压力过高B、蒸发压力过低C、导叶开度过小D、供油压力过高E、冷却水温度低

压缩机效率差会导致制冷系统蒸发压力偏高。

在制冷系统中,()会导致回气压力过高。A、过冷度过高B、过冷度过低C、蒸发温度过高D、蒸发温度过低

离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。

汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显异响声时,是由于()造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞

多选题造成空调结冰的原因有()A制冷系统中充入的制冷剂过少B环境温度过低C蒸发器的热交换不良D压缩机不良

判断题压缩机效率差会导致制冷系统蒸发压力偏高。A对B错

单选题在制冷系统中,()会导致回气压力过高。A过冷度过高B过冷度过低C蒸发温度过高D蒸发温度过低

多选题离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有()A制冷能力过小B冷凝压力过高C吸气压力过低D排气量过大

判断题制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。A对B错

多选题离心式制冷压缩机出现喘振、强烈有节奏的噪声、电流表指针大幅度摆动可能的原因是()A冷凝压力过高B蒸发压力过低C导叶开度过小D电压过高

多选题导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。A冷凝压力过高B蒸发压力过低C导叶开度过小D供油压力过高E冷却水温度低

判断题离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。A对B错

判断题离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。A对B错