离心式制冷机的冷凝压力过高将引起()。A、制冷压缩机发生喘振B、冷却水温降低C、制冷压缩机压比增大D、蒸发压力降低

离心式制冷机的冷凝压力过高将引起()。

  • A、制冷压缩机发生喘振
  • B、冷却水温降低
  • C、制冷压缩机压比增大
  • D、蒸发压力降低

相关考题:

离心式冷水机组,冷却水温度过高,水流量太小,可引起()。 A.机组功耗增大,引起喘振B.冷凝温度降低,机组停机C.蒸发温度降低,机组停机D.冷凝压力降低,机组停机

导致离心式制冷机组运行中的冷凝温度与冷凝压力不对称的原因是()。A、冷凝器水压力过高B、冷凝器水流量过小C、蒸发器的to过低D、机组热负荷下降

离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有()A、制冷能力过小B、冷凝压力过高C、吸气压力过低D、排气量过大

冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。

离心式制冷机运行时,油过滤器堵塞,将出现()现象。A、蒸发压力过高B、油压过低C、油压过高D、冷却水温过高

离心式制冷压缩机出现喘振、强烈有节奏的噪声、电流表指针大幅度摆动可能的原因是()A、冷凝压力过高B、蒸发压力过低C、导叶开度过小D、电压过高

当空调制冷机组的()压力过高,会使压缩机电机超载运行,容易损坏压缩机零件。A、压缩B、冷凝C、节流D、蒸发

离心式冷水机组,冷却水温度过高,水流量太小,可引起()。A、机组功耗增大,引起喘振B、冷凝温度降低,机组停机C、蒸发温度降低,机组停机D、冷凝压力降低,机组停机

离心式制冷机在运转中的轴承温度过高的可能原因是()。A、冷凝器传热效率低B、新更换的润滑油C、主轴承配合过紧D、润滑油油压过高

离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。

导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。A、冷凝压力过高B、蒸发压力过低C、导叶开度过小D、供油压力过高E、冷却水温度低

离心式制冷机组运行中的冷却水进口温度过高问题是()所引起的。A、冷却塔散热效率低B、制冷系统负荷减小C、冷凝器换热效率低D、蒸发器换热效率低

离心式制冷机组的抽气回收装置冷凝压力过高的原因有()。A、蒸发压力过高、冷却水阀门开度不够B、压缩机阀片损坏、冷凝盘管效率低C、减压阀损坏、蒸发温度过高D、减压阀损坏、冷凝盘管效率低

离心式制冷机组运行中,冷却水进口温度过高的问题是()所引起的。A、制冷系统负荷增大B、冷凝器换热效率低C、环境湿球温度过高D、蒸发器换热效率低

离心式制冷机组吊装时能受力的部件是()。A、仪表盘B、油管C、蒸发-冷凝器筒体

离心式冷水机组,冷却水温过高,水流量太小,可引起()。A、机组功耗增大,引起喘振B、冷凝温度降低,机组停机C、蒸发温度降低,机组停机D、冷凝压力降低,机组停机

离心式制冷机组系统存在较大泄漏时,抽气装置放气非常频繁,表现为()的现象。A、冷凝压力偏高,冷却水出水温度也高B、冷凝压力偏低,冷却水出水温度也低C、冷凝压力偏高,冷却水出水温度却不高D、冷凝压力偏低,冷却水出水温度偏高

单选题导致离心式制冷机组运行中的冷凝温度与冷凝压力不对称的原因是()。A冷凝器水压力过高B冷凝器水流量过小C蒸发器的to过低D机组热负荷下降

单选题离心式冷水机组,冷却水温度过高,水流量太小,可引起()。A机组功耗增大,引起喘振B冷凝温度降低,机组停机C蒸发温度降低,机组停机D冷凝压力降低,机组停机

多选题离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有()A制冷能力过小B冷凝压力过高C吸气压力过低D排气量过大

单选题离心式制冷机组系统存在较大泄漏时,抽气装置放气非常频繁,表现为()的现象。A冷凝压力偏高,冷却水出水温度也高B冷凝压力偏低,冷却水出水温度也低C冷凝压力偏高,冷却水出水温度却不高D冷凝压力偏低,冷却水出水温度偏高

单选题离心式制冷机组的抽气回收装置冷凝压力过高的原因有()。A蒸发压力过高、冷却水阀门开度不够B压缩机阀片损坏、冷凝盘管效率低C减压阀损坏、蒸发温度过高D减压阀损坏、冷凝盘管效率低

单选题离心式制冷机组运行中的冷却水进口温度过高问题是()所引起的。A冷却塔散热效率低B制冷系统负荷减小C冷凝器换热效率低D蒸发器换热效率低

多选题导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。A冷凝压力过高B蒸发压力过低C导叶开度过小D供油压力过高E冷却水温度低

单选题离心式制冷机组运行中,冷却水进口温度过高的问题是()所引起的。A制冷系统负荷增大B冷凝器换热效率低C环境湿球温度过高D蒸发器换热效率低

判断题离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。A对B错

单选题离心式制冷机在运转中的轴承温度过高的可能原因是()。A冷凝器传热效率低B新更换的润滑油C主轴承配合过紧D润滑油油压过高