为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀

为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）。

  • A、分水滤气器－减压阀－油雾器
  • B、分水滤气器－油雾器－减压阀
  • C、减压阀－分水滤气器－油雾器
  • D、分水滤气器－减压阀

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气动装夹装置中()的作用是滤去压缩空气中的污物和水分。 A、油雾器B、分水滤气器C、调节阀
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为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装气动三大件,其安装顺序是()。 A.分水滤气器——减压阀——油雾器B.分水滤气器——油雾器——减压阀C.减压阀——分水滤气器——油雾器D.分水滤气器——减压阀
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不属于辅助元件的是()。 A.分水滤气器B.油雾器C.消声器D.空压机
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气动三联件是由分水滤气器、减压阀和油雾器构成。() 此题为判断题(对，错)。
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油雾器一般安装在分水滤气器，减压阀之后，尽量靠近换向阀，与阀的距离不应超过（）。A、2mB、4mC、5mD、8m
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分水滤气器只能将压缩空气中的水滤出不能滤赃物。
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气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。A、水分滤气器B、油雾器C、压力控制阀D、油水分离器或滤气器
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气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。
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气动系统中（）常组合在一起使用，俗称气动三联件。A、高效过滤器、减压阀和油雾器B、分水滤气器、减压阀和高效过滤器C、分水滤气器、减压阀和油雾器D、分水滤气器、高效过滤器和油雾器
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分水过滤器、减压阀和（）一起称为气动三大件。A、气缸B、气管C、气马达D、油雾器
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气动三联件的连接顺序是（）A、油雾器→气压表→减压阀B、分水滤气器→减压阀→油雾器C、分水滤气器→油雾器→减压阀D、减压阀→气压表→油雾器
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分水滤气器、管道滤尘器的用途分别是什么？
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分水滤气器排污正常，油雾器作用良好，油杯油量不少于其容积的（）.减速器动作每次滴油不少于（）滴。
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油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀（），以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀
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减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动（）大件。A、主要B、重要C、一D、三
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油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀（），以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。A、前端B、后端C、旁路D、可以不装
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（）和油雾器要安装在三位五通换向阀前端，以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。A、快排阀B、分水滤气器C、压力表D、安全阀
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空气炮接通气源后，气体经球阀（）到达换向阀。A、炮管；B、分水滤气器；C、油雾器；D、安全装置。
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为保证压缩空气的质量，气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀
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填空题分水滤气器排污正常，油雾器作用良好，油杯油量不少于其容积的（）.减速器动作每次滴油不少于（）滴。
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单选题油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀（），以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。A前端B后端C旁路D可以不装
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填空题油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀（），以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。
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单选题通常设置在气源装置与系统之间的所谓“气动三联件”是指组合在一起的分水滤气器、油雾器和（）。A减压阀B安全阀C溢流阀
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单选题气动三联件的连接顺序是（）A油雾器→气压表→减压阀B分水滤气器→减压阀→油雾器C分水滤气器→油雾器→减压阀D减压阀→气压表→油雾器
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单选题为保证压缩空气的质量，气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。A分水滤气器－减压阀－油雾器B分水滤气器－油雾器－减压阀C减压阀－分水滤气器－油雾器D分水滤气器－减压阀
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单选题减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动（）大件。A主要B重要C一D三
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