单选题通常设置在气源装置与系统之间的所谓“气动三联件”是指组合在一起的分水滤气器、油雾器和（）。A减压阀B安全阀C溢流阀

单选题
通常设置在气源装置与系统之间的所谓“气动三联件”是指组合在一起的分水滤气器、油雾器和（）。
A

减压阀

B

安全阀

C

溢流阀

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气动装夹装置中()的作用是滤去压缩空气中的污物和水分。 A、油雾器B、分水滤气器C、调节阀
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为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装气动三大件,其安装顺序是()。 A.分水滤气器——减压阀——油雾器B.分水滤气器——油雾器——减压阀C.减压阀——分水滤气器——油雾器D.分水滤气器——减压阀
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气动三联件是由分水滤气器、减压阀和油雾器构成。() 此题为判断题(对，错)。
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气动三联件由分水滤气器，减压伐和（）组成.
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气动三连件由分水滤气器、减压伐组成。
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气源三联件油雾器的作用（）。
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气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。
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气动系统中（）常组合在一起使用，俗称气动三联件。A、高效过滤器、减压阀和油雾器B、分水滤气器、减压阀和高效过滤器C、分水滤气器、减压阀和油雾器D、分水滤气器、高效过滤器和油雾器
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀
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在气动系统中，空气过滤器、油雾器和（）被称为气动三联件，它是多数气动设备必不可少的气源装置。A、换向阀B、溢流阀C、节流阀D、减压阀
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在气动系统中，空气过滤器、（）被称为气动三联件，它们是多数气动设备必不可少的气源装置。A、减压阀和油雾器B、减压阀和除油器C、换向阀和油雾器D、换向阀和除雾器
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分水过滤器、减压阀和（）一起称为气动三大件。A、气缸B、气管C、气马达D、油雾器
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在气动系统中，（）和油雾器被称为气动三联件，它们是多数气动设备必不可少的气源装置。A、过滤器、换向阀B、过滤器、减压阀C、除油器、减压阀D、除油器、换向阀
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气动系统的辅助元件主要是指分水滤气器。
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气动三联件的按装次序依进气方向为减压阀、空气滤清器、油雾器。
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（）滤尘能力较强，通常和（）、（）组装在一起被称为气动三联件，是气动系统中不可缺少的辅助装置。
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气动三联件的连接顺序是（）A、油雾器→气压表→减压阀B、分水滤气器→减压阀→油雾器C、分水滤气器→油雾器→减压阀D、减压阀→气压表→油雾器
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气源三联件的组成包括（）。A、气水分离器B、油雾器C、减压阀D、加压阀
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀
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减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动（）大件。A、主要B、重要C、一D、三
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（）、减压阀 和油雾器一起称为气动三大件是多数气动设备必不可少的气源装置。
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气源三联件指那三件（）。A、气水分离器、减压调节阀、油雾器B、气水分离器、减压调节阀、油气分离器C、气水分离器、油气分离器、油雾器气D、油气分离器、减压调节阀、油雾器
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空气炮接通气源后，气体经球阀（）到达换向阀。A、炮管；B、分水滤气器；C、油雾器；D、安全装置。
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单选题气动三联件的连接顺序是（）A油雾器→气压表→减压阀B分水滤气器→减压阀→油雾器C分水滤气器→油雾器→减压阀D减压阀→气压表→油雾器
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单选题为保证压缩空气的质量，气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。A分水滤气器－减压阀－油雾器B分水滤气器－油雾器－减压阀C减压阀－分水滤气器－油雾器D分水滤气器－减压阀
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单选题减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动（）大件。A主要B重要C一D三
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填空题气源三联件油雾器的作用（）。
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