单选题减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动()大件。A主要B重要C一D三

单选题
减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动()大件。
A

主要

B

重要

C

D


参考解析

解析: 暂无解析

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大多数情况下,气动三大件组合使用,安装次序依进气方向为空气过滤器、后冷却器和油雾器。()

气动装夹装置中()的作用是滤去压缩空气中的污物和水分。 A、油雾器B、分水滤气器C、调节阀

为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装气动三大件,其安装顺序是()。 A.分水滤气器——减压阀——油雾器B.分水滤气器——油雾器——减压阀C.减压阀——分水滤气器——油雾器D.分水滤气器——减压阀

气动三联件是由分水滤气器、减压阀和油雾器构成。() 此题为判断题(对,错)。

气动三联件由分水滤气器,减压伐和()组成.

气动三连件由分水滤气器、减压伐组成。

气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。

气动三联件是()A、气压表B、油雾器C、减压阀D、气管

气动三大件是指:()A、过滤器B、油雾器C、气化器D、压力表

气动系统中()常组合在一起使用,俗称气动三联件。A、高效过滤器、减压阀和油雾器B、分水滤气器、减压阀和高效过滤器C、分水滤气器、减压阀和油雾器D、分水滤气器、高效过滤器和油雾器

为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装()。A、分水滤气器-减压阀-油雾器B、分水滤气器-油雾器-减压阀C、减压阀-分水滤气器-油雾器D、分水滤气器-减压阀

在气动系统中,空气过滤器、油雾器和()被称为气动三联件,它是多数气动设备必不可少的气源装置。A、换向阀B、溢流阀C、节流阀D、减压阀

在气动系统中,空气过滤器、()被称为气动三联件,它们是多数气动设备必不可少的气源装置。A、减压阀和油雾器B、减压阀和除油器C、换向阀和油雾器D、换向阀和除雾器

分水过滤器、减压阀和()一起称为气动三大件。A、气缸B、气管C、气马达D、油雾器

在气动系统中,()和油雾器被称为气动三联件,它们是多数气动设备必不可少的气源装置。A、过滤器、换向阀B、过滤器、减压阀C、除油器、减压阀D、除油器、换向阀

气动系统的辅助元件主要是指分水滤气器。

气动三联件的按装次序依进气方向为减压阀、空气滤清器、油雾器。

气动三联件的连接顺序是()A、油雾器→气压表→减压阀B、分水滤气器→减压阀→油雾器C、分水滤气器→油雾器→减压阀D、减压阀→气压表→油雾器

下列哪个器件不属于气动三大件()A、分水过滤器B、减压阀C、油雾器D、气压缸

气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的()、()并将空气中()的分离出来。

为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装();气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器-减压阀。A、分水滤气器-减压阀-油雾器B、分水滤气器-油雾器-减压阀C、减压阀-分水滤气器-油雾器D、分水滤气器-减压阀

减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动()大件。A、主要B、重要C、一D、三

()、减压阀 和油雾器一起称为气动三大件是多数气动设备必不可少的气源装置。

单选题下列哪个器件不属于气动三大件()A分水过滤器B减压阀C油雾器D气压缸

单选题气动三联件的连接顺序是()A油雾器→气压表→减压阀B分水滤气器→减压阀→油雾器C分水滤气器→油雾器→减压阀D减压阀→气压表→油雾器

单选题通常设置在气源装置与系统之间的所谓“气动三联件”是指组合在一起的分水滤气器、油雾器和()。A减压阀B安全阀C溢流阀

单选题为保证压缩空气的质量,气动仪表或气动逻辑元件前应安装()。A分水滤气器-减压阀-油雾器B分水滤气器-油雾器-减压阀C减压阀-分水滤气器-油雾器D分水滤气器-减压阀

单选题减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动()大件。A主要B重要C一D三