转K5型摇枕斜锲槽两侧面原型宽度为146+3-1mm，两侧磨耗之和大于（）时须对中焊修后磨平，恢复原型。

转K5型摇枕斜锲槽两侧面原型宽度为146+3-1mm，两侧磨耗之和大于（）时须对中焊修后磨平，恢复原型。

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转K6,转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于()时更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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转K5,转K6型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于()时更换。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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转K5型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于5mm时更换。() 此题为判断题(对，错)。
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转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于()mm时堆焊磨平,恢复原型。 A、2B、3C、4D、5
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于4mm,间隙差不大于()mmmm。 A.2B.1C.5D.4
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临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于4mm,间隙差不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
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转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,两侧间隙差不大于()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
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转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于()时须堆焊磨平,恢复原型。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于()时须堆焊磨平,恢复原型。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）mm时堆焊磨平，恢复原型。A、2B、3C、4D、5
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转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）时须堆焊磨平，恢复原型。
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转K5型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于5mm时更换。
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转K5型摇枕头部宽度方向原型壁厚为21+3.0-1.5mm，单测磨耗大于（）时须对中堆焊后磨平，恢复原型。
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转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）时堆焊后磨平恢复原型。
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转K6型、转K5型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于（）时须更换。
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转K5型转向架摇枕八字磨耗板材质为（）。
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转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于（）时须堆焊后磨平，恢复原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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转K4型摇枕头部宽度方面两侧面磨耗大于（）时堆焊后磨平，恢复原型。
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转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。
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转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板上部焊缝长度及焊角高度分别为（）、（）。A、50mm，5mmB、50mm，8mmC、70mm，5mm
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承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为（）mm，I型为（）mm，一侧磨耗（）时更换，或两侧磨耗之和（）时更换。
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转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
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转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。
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转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，两侧间隙差不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有（）A、转K4B、控制型C、转K6型D、转K5型
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单选题转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）时堆焊磨平，恢复原型。A2mmB3mmC4mmD5mm
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多选题摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有（）A转K4B控制型C转K6型D转K5型
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