柴油机和汽油机的气缸数愈多,工作便愈平稳。

柴油机和汽油机的气缸数愈多,工作便愈平稳。


相关考题:

柴油机和汽油机的气缸数愈多,工作便愈平稳。() 此题为判断题(对,错)。

采用柴油机时,由于工作比较粗暴,转矩较不平稳,选取的后备系数B值应该比汽油机小些。( ) 此题为判断题(对,错)。

以下说法中,正确的有( )。 A、内燃机经济性能的参数有燃料消耗率与功率B、内燃机的气缸数越多,工作转速也就越平稳,从内燃机的工作循环中可以得知,6气缸的四冲程内燃机曲轴每转一周便有3个气缸在做功C、通常,柴油机的压缩比高于汽油机,汽油机的热效率高于柴油机,低速柴油机的热效率高于高速柴油机D、12V135ZG表示12缸V型、四冲程、缸径135mm水冷增压,工程机械用E、通常,在小尺寸的压气机中,离心式压气机的效率往往高于轴流式压气机

四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作循环一样,只是汽油机是点燃的,而柴油机是压燃的。

发动机气缸数越多,发动机工作越不平稳。()

汽油机油和柴油机油原则上应区别便用。()

柴油机和汽油机的汽缸愈多,工作愈平稳。

汽油机和柴油机的一个工作过程有哪几个冲程组成?汽油机和柴油机的工作过程有哪些不同?

如下说法正确的是()。A、气缸数愈多,发动机的工作愈不平稳B、压缩比愈大发动机的燃烧情况愈好C、曲轴转速是不均匀,因而发动机的运转就不平稳D、二冲程发动机活塞自上此点向下移动,活塞上方进行作功过程,活塞下方进行换气过程

多缸四冲程柴油机,其气缸数愈多,则运转时速度愈均匀。

多缸四冲程柴油机,其汽缸数愈多,则运转时速度愈均匀。

四冲程柴油机的工作循环和汽油机一样,但柴油机的混合气()和()与汽油机不同。

简述汽油机和柴油机工作循环的区别

关于汽油机下列说法正确的是()A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴

当发动机燃料的自燃温度增加时,()A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

一般汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力Pz和最高燃烧温度Tz是()。A、Pz柴油机大于汽油机,Tz柴油机大于汽油机B、Pz柴油机大于汽油机,Tz柴油机小于汽油机C、Pz柴油机小于汽油机,Tz柴油机小于汽油机D、Pz柴油机小于汽油机,Tz柴油机大于汽油机

汽油机和柴油机在工作上有何异同?

多缸发动机工作过程中,气缸数越多,发动机的工作就越平稳。

当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

一般汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力Pz和最高燃烧温度Tz的关系是()。A、Pz柴油机大于汽油机,Tz柴油机大于汽油机B、Pz柴油机大于汽油机,Tz柴油机小于汽油机C、Pz柴油机小于汽油机,Tz柴油机小于汽油机D、Pz柴油机小于汽油机,Tz柴油机大于汽油机

为什么说链轮齿数愈多,传动愈平稳?

当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

为保证发动机工作平稳,汽油机各缸压力差不得超过30%,柴油机各岗压力差不得超过10%。

发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。

柴油机按照气缸数量分类为单缸柴油机和双缸柴油机。

多缸柴油机,随着气缸数目的增加每个时刻都有工作冲程,柴油机运动均匀性就越好。

单选题如下说法正确的是()。A气缸数愈多,发动机的工作愈不平稳B压缩比愈大发动机的燃烧情况愈好C曲轴转速是不均匀,因而发动机的运转就不平稳D二冲程发动机活塞自上此点向下移动,活塞上方进行作功过程,活塞下方进行换气过程