发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。

发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。


相关考题:

发动机的汽缸数越多,发动机工作时越不平稳。() 此题为判断题(对,错)。

Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于() A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1

按照发动机气缸数目不同,发动机可分为单缸发动机和多缸发动机。() 此题为判断题(对,错)。

()发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。此题为判断题(对,错)。

发动机正常工作情况下,气缸数越多,工作越()。

发动机气缸数越多,发动机工作越不平稳。()

CA7180E中“7”表示内容是()。A、发动机气缸数B、发动机工作容积C、车辆类别D、燃烧室容积

发动机排量是单缸工作容积乘以气缸数。

如下说法正确的是()。A、气缸数愈多,发动机的工作愈不平稳B、压缩比愈大发动机的燃烧情况愈好C、曲轴转速是不均匀,因而发动机的运转就不平稳D、二冲程发动机活塞自上此点向下移动,活塞上方进行作功过程,活塞下方进行换气过程

发动机的气缸数越多,点火线圈次级电压就越大。

蒸气压越高的燃料表示其轻质组分越多,这有利于汽车发动机()。A、工作平稳B、持续供油C、高速运转D、低温启动

Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1

发动机气缸数增加,点火线圈次级电压上升。

发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的()。A、工作顺序B、行程数C、气缸数目D、进排气口大小

多缸发动机工作过程中,气缸数越多,发动机的工作就越平稳。

冷却系统向外散发的热量越多,发动机的经济性越差。

发动机运转出现(),则说明可能是发动机单杠不工作造成。 A、平稳但速度低B、不平稳有抖动C、不平稳但速度高D、平稳但速度高

发动机的汽缸数越多,发动机工作时越不平稳。

发动机的汽缸数越多,发动机工作时越不平衡。

影响发动机有效功率的因素有()A、发动机平均有效压力B、发动机工作容积C、发动机气缸数D、发动机工作转数

汽车驾驶性能是包括驾驶平稳性在内的加速性,系指动力装置的转矩响应、噪声和振动。影响驾驶性能的因素有()。A、发动机的排量B、气缸数目C、最小传动比时发动机转速与行驶速度之比D、传动系刚度E、发动机承受的负荷

气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量。

单选题发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的()。A工作顺序B行程数C气缸数目D进排气口大小

判断题多缸发动机工作过程中,气缸数越多,发动机的工作就越平稳。A对B错

单选题如下说法正确的是()。A气缸数愈多,发动机的工作愈不平稳B压缩比愈大发动机的燃烧情况愈好C曲轴转速是不均匀,因而发动机的运转就不平稳D二冲程发动机活塞自上此点向下移动,活塞上方进行作功过程,活塞下方进行换气过程

判断题发动机的气缸数越多,点火线圈次级电压就越大。A对B错

单选题Ⅴ形发动机曲轴的连杆数等于()。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1