多缸四冲程柴油机,其汽缸数愈多,则运转时速度愈均匀。

多缸四冲程柴油机,其汽缸数愈多,则运转时速度愈均匀。


相关考题:

直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为()。 A、60°B、90°C、120°D、180°

为了提高柴油机运转均匀性,通常采用在曲轴上安装飞轮或采用多缸结构形式。() 此题为判断题(对,错)。

为了保证运转的均匀性,四冲程柴油机必须使每缸的工作冲程均匀分布在()曲轴转角内。 A、90°B、180°C、360°D、720°

与四冲程柴油机比较,错误的是二冲程柴油机______。A.运转平衡,转矩均匀B.气缸热负荷较高C.相同工作条件时功率约为四冲程机的1.7倍D.换气质量较四冲程机好

在四冲程柴油机中,因为只有两个冲程做功,因此造成转速不均匀,故采用多缸结构柴油机。() 此题为判断题(对,错)。

Z12V190B型柴油机是一种12缸、V型多缸四冲程柴油机。() 此题为判断题(对,错)。

卡特3512TA.3512B柴油机汽缸数为()。 A、6缸B、8缸C、12缸D、16缸

二冲程柴油机与四冲程比较,错误的是()A.运转平衡,转矩均匀B.气缸热负荷较高C.相同工作条件时功率约为四冲程的1.7倍D.换气质量较四冲程机好

多缸柴油机的喷油泵,其各缸的供油次序应符合柴油机的(),各缸的()和供油时间应均匀一致。

二冲程柴油机与四冲程比较,错误的是()A、运转平衡,转矩均匀B、气缸热负荷较高C、相同工作条件时功率约为四冲程的1.7倍D、换气质量较四冲程机好

四冲程多缸柴油机各缸高压油管长度应()A、相等B、不等C、可相等也可不等

多缸四冲程柴油机,其气缸数愈多,则运转时速度愈均匀。

四冲程16缸柴油机,均匀发火的间隔角度应为()。A、45°B、50°C、55°D、60°

按照缸数不同,柴油机可分为()柴油机。A、单缸和多缸B、一缸和双缸C、二冲程和四冲程D、直列式和V形式

为了保证运转的均匀性,四冲程柴油机必须使每缸的工作冲程均匀分布在()曲轴转角内。A、900B、1800C、3600D、720

Z12V190B型柴油机是一种12缸.V型多缸四冲程柴油机.

通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在()。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后

提高柴油机的运转均匀性,减少柴油机的振动,通常采用的方法有()。A、扭转减振器B、增压C、变速D、多缸

在四冲程柴油机中,因为只有两个冲程做功,因此造成转速不均匀,故采用多缸结构柴油机。

为了保证运转的均匀性,四冲程多缸柴油机必须使每缸的工作冲程均匀地分布在1周(180°),曲轴转角内。

提高柴油机运转的均匀性,通常采用:在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式

单选题二冲程柴油机与四冲程比较,错误的是()A运转平衡,转矩均匀B气缸热负荷较高C相同工作条件时功率约为四冲程的1.7倍D换气质量较四冲程机好

单选题为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动,则必须()。A二冲程柴油机应不少于6个缸B二冲程柴油机应不少于3个缸C四冲程柴油机应不少于6个缸D四冲程柴油机应不少于4个缸

多选题提高柴油机的运转均匀性,减少柴油机的振动,通常采用的方法有()。A扭转减振器B增压C变速D多缸

单选题链轮的转速愈高,(),则链条运动的不均匀性愈剧烈。A 节距愈大,齿数愈少B 节距愈小,齿数愈少C 节距愈小,齿数愈多D 节距愈大,齿数愈多

单选题四冲程多缸柴油机各缸高压油管长度应()A相等B不等C可相等也可不等

单选题四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()。A零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格B全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同C当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大D各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整