用()检验行车制动性能时,应测取制动协调时间。 A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、滚筒式制动检验台(全车多轴同时检验)D、平板制动检验台
GB21861－2014实施后,安检机构不需要使用的检验设备() A、底盘测功机B、摩托车车速表检验台C、汽车车速表检验台D、汽车侧滑检验台
制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、().A.滚筒反力式制动检验台B.平板式制动检验台C.便携式制动性能测试仪D.轴(轮)荷仪
自由滚筒布臵在 ( )等设备前后，起支撑被测试轴邻近车轴的设备，避免没有被测试的驱动轴与地面产生驱动力，而影响正常检测。A.速度检验台B.制动检验台C.底盘测功机D.侧滑检验台
是制动试验台的附属设备,可用于测量机动车的轮荷、轴荷及整车重量。A.轮荷仪B.车速仪C.侧滑仪D.轮偏检验仪
汽车摆正器是( )检测的辅助装臵，用来摆正车辆，使被测车身与检验仪垂直，确保检验结果的准确度。A.侧滑B.制动C.轴重D.前照灯
平板式自动检测线，是由（）、工控台、工控笔记本电脑及打印机、转向力测试仪、前照灯检测仪、便携式烟度计、线缆盘组成A、平板式轴重与制动检测台B、五轮仪C、滚筒式检测台
制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、（）。A、滚筒反力式制动检验台B、平板式制动检验台C、便携式制动性能测试仪D、轴（轮）荷仪
在制动性能检验时，下列说法错误的是（）。A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B、对于不适用于仪器设备检验的车辆，用制动稳定性来判定制动性能。C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。
车速表指示误差检验宜在（）上进行。A、滚筒式车速表检验台B、平板制动台C、底盘测功机D、轮重仪
对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。
用平板式制动检验台检验，当被测试车轮匀速驶上检验平台时，急踩制动，使拖拉机停止在平板测试区，测得各轮的动态轴荷，静态轴荷、最大制动力。
平板式制动检验台较容易将制动检验台与轮重仪、车速表检验台、侧滑检验台组合在一起，使车辆检测更加方便高效。
底盘输出功率测试应在（）上进行。A、滚筒式车速表检验台B、平板制动台C、底盘测功机D、轮重仪
汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验，其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。
标准型车速表检验台与驱动型车速表检验台相同，不同的是在滚筒的一端装有电动机，用以驱动滚筒，再带动汽车从动轮旋转。
平板式制动检验台较容易将制动检验台与轮重仪、侧滑检验台组合在一起，使车辆检测更加方便高效。
根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》，二类汽车整车维修企业应具备的主要检测设备中允许外协的有：（）A、汽车前照灯检测设备B、车速表检验台、制动检验台C、底盘测功机、侧滑试验台D、声级计、排气分析仪或烟度计
能测试汽车加速性能、制动性能和滑行距离的仪器是（）。A、侧滑试验台B、汽车制动性能检测仪C、五轮仪D、示波器检验仪
单选题车速表指示误差检验宜在（）上进行。A滚筒式车速表检验台B平板制动台C底盘测功机D轮重仪
判断题用平板式制动检验台检验，当被测试车轮匀速驶上检验平台时，急踩制动，使拖拉机停止在平板测试区，测得各轮的动态轴荷，静态轴荷、最大制动力。A对B错
多选题自由滚筒布置在（）等设备前后，起支撑被测试轴邻近车轴的设备，避免没有被测试的驱动轴与地面产生驱动力，而影响正常检测。A车速检验台B制动检验台C前照灯检验仪D侧滑检验台
判断题对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。A对B错
判断题平板式制动检验台较容易将制动检验台与轮重仪、车速表检验台、侧滑检验台组合在一起，使车辆检测更加方便高效。A对B错
判断题平板式制动检验台较容易将制动检验台与轮重仪、侧滑检验台组合在一起，使车辆检测更加方便高效。A对B错
单选题底盘输出功率测试应在（）上进行。A滚筒式车速表检验台B平板制动台C底盘测功机D轮重仪
单选题在制动性能检验时，下列说法错误的是（）。A宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B对于不适用于仪器设备检验的车辆，用制动稳定性来判定制动性能。C制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。