在制动性能检验时,下列说法错误的是()。A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B、对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。

在制动性能检验时,下列说法错误的是()。

  • A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。
  • B、对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。
  • C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。
  • D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。

相关考题:

用()检验行车制动性能时,应测取制动协调时间。 A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、滚筒式制动检验台(全车多轴同时检验)D、平板制动检验台

()应路试检验制动性能。 A、无法采用制动检验台检验制动性能的机动车B、前轴驱动的乘用车C、对台试制动性能检验结果有质疑的机动车D、后轴驱动的乘用车

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。此题为判断题(对,错)。

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以满载路试检验为准此题为判断题(对,错)。

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,以满载路试检验为准。

检验机动车行车制动性能或应急制动性能时,在规定的初始速度下及规定路面条件下空载急踩制动时,检查制动距离的方法是()A、制动性能路试法B、刹车法C、试验法D、测试法

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。

以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

在制动性能检验时仅需检查“汽车制动系的结构和管路是否被改动”即可,不宜进行应急制动性能检验。

不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。

拖拉机安全技术检验时,制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式,对制动性能有质疑的,以()为准。A、台试检验B、路试检验C、综合参考

当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,只需复检上次检验不达标的车轴。

汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。

当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,需复检所有车轴的行车制动力,而并非仅检验上次检验不达标的车轴。

用制动试验台检验汽车制动性能时,车辆应()。

根据《检验规程》要求:检验在用厂内机动车辆行车制动器的性能时,可以使用制动性能测试仪进行检验。

下列哪项不是台式检验汽车制动性能的项目是()A、制动力B、车轮阻滞力C、制动协调时间D、制动稳定性

判断题用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。A对B错

判断题不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。A对B错

单选题拖拉机安全技术检验时,制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式,对制动性能有质疑的,以()为准。A台试检验B路试检验C综合参考

判断题当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,需复检所有车轴的行车制动力,而并非仅检验上次检验不达标的车轴。A对B错

判断题在制动性能检验时仅需检查“汽车制动系的结构和管路是否被改动”即可,不宜进行应急制动性能检验。A对B错

判断题汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中后轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能A对B错

单选题以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()A用制动距离检验行车制动性能B汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

判断题当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,只需复检上次检验不达标的车轴。A对B错

问答题进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合的要求有哪些?

单选题在制动性能检验时,下列说法错误的是()。A宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。C制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。