用两顶尖安装工件时,除用顶尖外,还需用:()。 A、鸡心夹(卡箍)B、中心架C、跟刀架
在轴类工件加工中产生锥度的原因有()。 A、用一夹一顶或两顶尖装夹工件B、车床主轴间隙太大C、毛坯余量不均匀，切削过程中切削深度发生变化D、中心孔接触不良，或后顶尖顶得不紧。
用两顶尖装夹工件的注意事项是()。 A、车床主轴轴线必须在前后顶尖的连线上B、尾座套筒伸出应尽量长些。C、中心孔形状应正确，表面粗糙度要大。D、两顶尖与中心孔配合应该顶得些紧以防工件会掉下来。
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。
两顶尖与工件中心孔之间配合必须（），不能太紧或太松。
活动顶心顶持工件，在高速旋转车削时，顶尖宜加黄油、机油或红丹等润滑油以减少摩擦
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔间的摩擦力带动工件旋转的。
采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时，应选用工件外圆为精基准。
两顶尖与中心孔的配合必须松紧适当，如果顶得过紧，细长工件会（）变形。A、折断B、弯曲C、破裂D、粉碎
在外圆磨床上磨削工件，用两顶尖装夹时，顶尖一般为（）A、死顶尖B、活顶C、弹性顶尖D、端面拨动顶尖
在车床上用顶尖安装工件时，工件两端面需（）A、钻中心孔B、车台阶面C、车螺纹
用顶尖装夹工件时（）A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢
中心孔是轴类工件用顶尖安装时的定位基准面，在切削加工中作用不大。
用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。A、A型B、B型C、C型D、R型
在分度头上用两顶尖和鸡心夹头夹、拨盘装夹工件时，尾座的顶尖应具有足够大的顶紧力，否则工件容易松动。
模具结构应能保证坯料在弯曲时不发生偏移。为了防止坯料偏移，应尽量利用零件上的孔，用定料销定位，工件无孔时可采用（）、顶杆、顶板等措施防止坯料偏移。A、定位钉B、顶销C、定位尖D、顶尖
用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于（）易造成工件有圆度误差。A、顶尖对工件顶得过松或过紧B、顶尖在主轴和尾架锥孔内配合较紧C、头架和尾架顶尖的中心线不重合D、砂轮主轴轴承间隙较小
磨削工件表面有直波纹一定是工件中心孔与顶尖接触不良。
中心孔的修研方法有（）、油石或橡胶砂轮加少量润滑油、用硬质合金顶尖修研及用中心孔磨床磨削中心孔。
工件以中心孔定位时，一般不选用（）作定位元件。A、通用顶尖B、外拨顶尖C、定位销D、特殊顶尖
两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。A、两顶尖没有顶好零件B、中心孔小C、中心孔不圆D、以上都是
当工件数量较少，（）较短，不便于用两顶尖安装时，可在四爪单动卡盘上装夹。A、卡盘B、长度C、外径D、内孔
单选题用两顶尖安装工件时，除用顶尖外，还需用：（）A鸡心夹（卡箍）B中心架C跟刀架
单选题车削加工时，如采用两顶尖安装工件，则顶尖孔内必须：（）A加机油B加黄油C清洁无油
单选题在外圆磨床上加工圆柱形工件时，应当采用（）方法。A死顶尖夹持工件，用夹头带动转动。B顶尖夹持工件，用头架主轴带动转动。C卡盘夹持工件，用头架主轴带动转动。D卡盘和尾座顶尖夹持工件，用夹头带动转动。
单选题在车床上用顶尖安装工件时，工件两端面需（）。A钻中心孔B车台阶面C车螺纹
单选题车床上用顶尖安装工件时，工件的两端面须（）A车螺纹；B钻中心孔；C车台阶面；