简述地铁客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。

简述地铁客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。


相关考题:

当车门在关闭过程中遇到障碍物时,触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门,在此过程中关门夹紧力将()。A、逐渐减小B、保持不变C、逐渐增大D、随机变化

下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是()A、客室车门在关闭过程中会进行障碍物检测,开门过程中不检测B、如果车门关闭过程中检测到障碍物,门将完全打开,并停止运动C、车门在多次尝试关门过程中,关门夹紧力将逐渐减小D、车门关闭过程中遇到障碍物,驱动电机电流强度增加超过额定值并向EDCU 发出信号

进行客室检查时,下列检查流程正确的是()。 ①客室设备外观; ②B05盖板; ③车门系统。A、③①②B、①②③C、①③②D、②①③

哈尔滨地铁1号线地铁列车客室门能探测到的最小障碍物()。A、30×60mmB、30×25mmC、60×60mmD、25×60mm

地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。

地铁列车客室门的障碍物检测尺寸为()。

重庆地铁列车客室门的障碍物检测尺寸为()。

车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启(),并在()后重新关闭。

南京地铁电客车客室车门为()门。

车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A、再开闭按钮B、关门按钮C、开门按钮D、以上均可

一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。

站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm,障碍物探测3次,3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。

简述西安地铁车辆客室车门保护装置?

每次车门检测到障碍物时HMI都会闪烁防夹图标,当车门三次检测到障碍物后,HMI会持续显示防夹图标。

当地铁列车单节车上的T08阀门被关闭时,该节车客室车门就无法打开。

地铁单个客室车门故障无法正常关闭时,司机可()运行。A、请求救援B、切除27-S03C、切除81-S10D、切除22-S05

单选题进行客室检查时,下列检查流程正确的是()。 ①客室设备外观; ②B05盖板; ③车门系统。A③①②B①②③C①③②D②①③

填空题车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启(),并在()后重新关闭。

单选题哈尔滨地铁1号线地铁列车客室门能探测到的最小障碍物()。A30×60mmB30×25mmC60×60mmD25×60mm

多选题车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A再开闭按钮B关门按钮C开门按钮D以上均可

判断题每次车门检测到障碍物时HMI都会闪烁防夹图标,当车门三次检测到障碍物后,HMI会持续显示防夹图标。A对B错

问答题简述地铁客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。

填空题广州地铁3号线客室车门是()。

问答题简述西安地铁车辆客室车门保护装置?

单选题地铁列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续()后,车门重新打开(),再重新关闭。A0.5s;200mmB1s;200mmC1.5s;100mmD2s;100mm

填空题地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。

判断题一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。A对B错