某轴端面全跳动误差为0.025mm,则该端面相对于轴线的垂直度误差为()。A、小于等于0.05mmB、小于0.05mmC、等于0.025mmD、可能大于0.05mm

某轴端面全跳动误差为0.025mm,则该端面相对于轴线的垂直度误差为()。

  • A、小于等于0.05mm
  • B、小于0.05mm
  • C、等于0.025mm
  • D、可能大于0.05mm

相关考题:

用百分表检查零件端面对轴线的垂直度时,若端面跳动量为零,则垂直度误差()。 A、为零B、不为零C、不一定为零

用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时,若端面圆跳动量为零,则垂直度误差()。 A、为零B、不为零C、不一定为零D、说不清楚

端面全跳动公差和平面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。

轴向全跳动公差带与端面对轴线的垂直度公差带相同。

端面全跳动是该端面的形状误差及其对基准轴线的()的综合反映。A、同轴度B、平行度C、垂直度D、对称度

端面全跳动是该端面的形状误差及其对基准轴线的同轴度的综合反映。

车削端面时,影响端面平面度的因素有()。A、主轴径向圆跳动(径向跳动)B、主轴轴向圆跳动(轴向窜动)C、横向导轨的直线度误差D、横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差E、横向导轨与纵向导轨的垂直度误差

端面对孔轴线的垂直度误差检测时用指示表测量被测端面上各点,指示表的最大与最小读数之()即为该端面的垂直度误差。A、和B、积C、商D、差

用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时,若端面圆跳动量为零,则垂直度误差()。A、为零B、不为零C、不一定为零D、大于零

对于端面全跳动公差,下列论述错误的是()。A、属于形状公差B、属于位置公差C、属于跳动公差D、与端面对轴线的垂直度公差带形状相同

支承端面轴心线的垂直度误差,将使主轴旋转时产生()。A、轴向窜动B、径向圆跳动C、端面跳动

某轴端面全跳动误差为0.025,则该端面相对于轴线的垂直度误差为()。A、小于等于0.025B、等于0.025C、小于0.025D、可能大于0.025

只要离基准轴线最远的端面圆跳动不超过公差值,则该端面的端面圆跳动一定合格。

若端面圆跳动误差为零,则该端面对基准轴线的垂直度误差也为零。

某轴对于基准轴线的径向全跳动误差为0.08mm,则该轴对于此基准轴线的同轴度误差()A、小于等于0.08mmB、大于等于0.08mmC、A和B均有可能

端面对轴线的轴向全跳动公差带与端面对轴线的垂直度公差带,有何相同点及不同点?

对于端面全跳动公差,下列论述正确的有()。A、属于形状公差。B、属于位置公差。C、属于跳动公差。D、与平行度控制效果相同。E、与端面对轴线的垂直度公差带形状相同。

当零件端面制成()时,端面圆跳动可能为零。但却存在垂直度误差。

当轴的端面对基准轴线有垂直度要求时,可以用全跳动公差来控制。

检测汽车离合器从动盘时,只要测量其()误差即可。A、端面平面度B、圆度C、端面圆跳动D、端面垂直度

端面圆跳动公差和端面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。

判断题端面全跳动公差带与端面对轴线的垂直度公差带相同。A对B错

判断题若端面圆跳动误差为零,则该端面对基准轴线的垂直度误差也为零。A对B错

填空题端面全跳动公差带控制端面对基准轴线的()误差,同时它也控制了端面的()误差。

判断题轴向全跳动公差带与端面对轴线的垂直度公差带相同。A对B错

判断题当轴的端面对基准轴线有垂直度要求时,可以用全跳动公差来控制。A对B错

问答题端面对轴线的轴向全跳动公差带与端面对轴线的垂直度公差带,有何相同点及不同点?