为了保证飞机的安全，当飞机达到设计允许的使用时间（如10000小时），必须强行退役，这主要是考虑到材料的（）A、强度B、塑性C、硬度D、韧性E、疲劳强度
为了保证飞机的安全，当飞机达到设计允许的使用时间（如10000小时），必须强行退役，这主要是考虑到材料的（）
- A、强度
- B、塑性
- C、硬度
- D、韧性
- E、疲劳强度
相关考题：
飞行过程中，飞机SLAT和FLAP在1度时（）。A、当飞机速度大于200KT，FLAP收回到0度B、当飞机速度大于200KT，SLAT收回到0度C、当飞机速度小200KT，FLAP收回到0度D、当飞机速度小200KT，SLAT收回到0度
按最低设备放行清单的规定放行飞机，飞机安全是有保证的。这是因为：（）A、该清单是在确保飞行安全的前提下，为了争取飞行正常，根据航空器的性能和设计余度，允许在特定的条件下某项设备不工作可以继续飞行的而指定的。B、其是花了大量的时间和精力对安全进行详尽分析的结果C、只要符合最低设备清单放行清单的具体条款，并按其规定的要求进行操作，安全就有保证D、A+B+C
当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：（）A、飞机受力结构不应出现塑性变形B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
当飞机一般的巡航飞行时，飞机座舱高度和飞机座舱高度警告高度分别是（）A、10000英尺和8000英尺B、8000英尺和10000英尺C、12000英尺和10000英尺D、10000英尺和12000英尺
为了保证不出现大量空中等待的飞机，采取（）。A、依据时势，立即缩小飞行安全间隔B、催促等待的飞机加快进港速度C、在起飞前控制飞机起飞时间，从而控制空中交通流量D、指挥飞机通过非管制区域绕道飞行
关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？（）A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。B、为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。C、为了飞机的飞行安全，在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同，主要是因为飞机的姿态发生了变化。
确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
为了保证安全，A380飞机前楼梯挡板必须在飞行的任何阶段都拉处并固定好。